2013年3月17日，2013年F1大奖赛的首场比赛在澳大利亚阿尔伯特公园赛道结束。“细雨难以浇灭比赛的激情，“冰人”莱科宁驾驶他的E21赛车从第七名开始，最大限度地发挥了雷诺RS27发动机的性能，以12.4秒的成绩赢得了2013赛季的第一个冠军。”。使用雷诺发动机驾驶红牛车队的维特尔也不负众望，获得了第三名。出色的表现再次充分印证了雷诺F1发动机的可靠性和雷诺F1运动部门的专业性。
雷诺体育F1赛道运营总监雷米·塔芬赛后表示：“我们向莱科宁和维特尔表示最热烈的祝贺，他们的成就让我们对新赛季充满信心。”，“经过一个繁忙而短暂的冬歇期，我们的车队在2013赛季取得了良好的开端，两支使用雷诺发动机的车队登上了领奖台。同时，我们也在努力帮助另外两支使用雷诺发动机的车队力争登顶。”
雷诺在汽车运动方面有着悠久的历史和技术优势。2013年是雷诺车队参加F1大奖赛并提供帮助的第36年。作为发动机供应商，雷诺继续为红牛、路特斯、威廉姆斯和卡特汉姆等四支车队提供发动机，占参赛车队总数的三分之一以上。车队使用的雷诺RS272.4LV8发动机在性能、可靠性和油耗方面具有领先优势，在体育行业得到认可和广泛应用。历史上，搭载雷诺发动机的车队共获得11个车队冠军，7名车手10次获得总冠军车手称号，向世界展示了雷诺发动机的强大实力：卓越的技术、不懈的创新和对胜利的热情。
“我们与雷诺有着悠久的合作历史，”卢特斯车队经理埃里克·布利尔说。“雷诺提供的高性能、可靠的发动机不断使我们取得优异成绩。尽管F1的规则越来越严格，发动机开发的许多领域也被冻结，雷诺仍在继续研究和探索，以实现发动机的最佳性能。”
根据国际汽车联合会的新规则，2014赛季初，F1赛车将使用新型V6涡轮增压发动机，其目的之一是更好地融合赛车和量产车的发展。这与雷诺的理念不谋而合。雷诺一直致力于将F1的先进技术引入量产车，包括研发技术和赛道测试技术，可应用于量产车的研发领域，协助量产车的开发。同时，雷诺对赛车运动的长期投资使其能够在F1赛事的极端条件下测试新技术，确保动力装置的可靠性。特别值得一提的是，刚刚获得冠军的莱科宁已经成为雷诺紧凑型轿车新风朗的全球代言人。它的2.0L16V发动机继承了F1的运动基因。雷诺制造的每一辆汽车都是天生的运动员，无论是在赛道上还是赛道下。
良好的开端是成功的一半。2013赛季的成功开局无疑为卢特斯队和莱科宁之间的突破奠定了良好的基础。即使夺冠之路仍然艰难，但凭借雷诺发动机的出色表现，莱科宁率领的车队将变得越来越有勇气。同时，我们也祝愿其他三支配备雷诺发动机的车队在2013赛季取得优异成绩。欢迎加入爱卡汽车泉州分公司QQ群，群号：242310949群号：213180982点击计算购车费用
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笔记
拼音 双语对照
10月13日，2013赛季世界一级方程式锦标赛日本站在铃鹿赛道进行了决赛，经过53圈的争夺，红牛车队的维特尔拿下本站比赛冠军，他的队友韦伯和路特斯车队的格罗斯让分获亚军和季军。
1900/1/1 0:00:00日前，2013赛季F1韩国站的比赛结束，英菲尼迪红牛车队天才车手塞巴斯蒂安维特尔再次轻松夺冠，路特斯车队的莱科宁与格罗斯分获二三。
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1900/1/1 0:00:002013年3月17日，2013赛季F1大奖赛首场角逐在澳大利亚阿尔伯特公园赛道精彩落幕。
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