爱卡辟谣｜吉利表示并不想买玛莎拉蒂

分别搭载1.8TD和1.5TD发动机，符合国家六年排放标准。

与吉利之星（参数|询价）类似，博越PRO在造型中融入了最新的家族式设计元素，使家族标志性的波纹进气格栅更加立体。引擎盖上有四根凸起的肋骨，两侧造型犀利，全LED光源前大灯组也让前脸看起来更加时尚动感，呈现出强烈的视觉冲击力。此外，博越PRO还采用了全新的黑色品牌标识，设计更加扁平，更符合年轻人的审美。

在车身侧面，博越PRO更加突出了前轮拱设计，直线向上变窄，与悬浮式车顶相得益彰。搭配新款多辐轮毂，打造更具层次感的外观。在汽车的后部，汽车中央的品牌标志被字母“吉利”取代。贯穿左右两侧的镀铬装饰条拓宽了视觉宽度，同时丰富了车尾的层次感。采用全新内部结构的LED尾灯组在夜间点亮时具有良好的辨识度。

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谈到内饰设计，博越PRO采用了最新的家族式内饰设计语言，中控台采用了环抱式布局，偏向驾驶员一侧的设计让车主更容易操作。新款方向盘采用平底设计和新的黑色品牌标志，使内饰看起来更具运动感。全液晶仪表板、大触摸液晶显示屏和车内氛围灯的加入增强了车内的科技氛围。

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此外，大尺寸触摸液晶屏集成了最新版本的GKUI19版本的车辆互联系统。与前一版本相比，GKUI19版本的车辆互联系统具有更快的系统操作速度，并更换了新的UI操作界面，以提供出行信息、导航预测、天气信息和其他信息。整体界面非常清爽简洁。除了触控交互，这套车载互联系统还可以实现智能语音交互，让体验更加人性化、智能化。

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值得一提的是，博越PRO也成为吉利汽车旗下首款与XWATCH限量版相匹配的车型，涵盖车辆控制、运动健身、娱乐信息、移动通信等功能。这意味着这款手表将成为博越PRO的车钥匙。

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在动力系统部分，博越PRO搭载了1.8TD和1.5TD两款发动机，符合国家排放标准。1.8TD发动机经过重新调整，最大功率为135千瓦，峰值扭矩为300牛米。与之匹配的是7速DCT双离合变速箱。1.5TD发动机由沃尔沃和吉利汽车联合研发，最大功率130千瓦，峰值扭矩255牛米。与之匹配的是6速手自一体变速箱。编辑点评：自2016年3月上市以来，吉利博越的市场表现超出了许多人的预期，上市之初订单就超过了供应，此后销量稳步增长。解决了产能问题的吉利博越犹如离弦之箭，销量增长迅速，成为市场上热销车型的代表。除了在造型和内饰上的改变，升级后的博越PRO在智能化和科技化配置方面也进行了重大升级。无论是搭载GKUI19版本的车载互联系统，还是搭载智能旅行手表，博越PRO都已成为一款真正的智能互联SUV。相关内容回顾：路特斯调整的吉利博越PRO赛道试驾，真香2020，吉利博越1178-12.98万元上市，吉利博悦PRO用金钥匙实拍新车

笔记

拼音 双语对照现在，吉利的谣言一经传出，就发布了否认这些谣言的公告，这一点不言而喻。

吉利控股集团目前拥有多少个品牌？品牌布局与大众集团相似，与保时捷、法拉利品牌相同，与沃尔沃品牌相同，定位与BBA相同，定价与主流合资企业相同，还有性价比更高的吉利。如此看来，超豪华品牌玛莎拉蒂和豪华品牌阿尔法-罗密欧对吉利还有如此大的吸引力吗？吉利希望合作发展。此外，吉利的收购逻辑也切断了收购玛莎拉蒂的可能性。自10年前收购Snake Tunxiang和沃尔沃以来，吉利一直希望双方能够合作，共同进步。吉利的资金转移使沃尔沃重回巅峰，而技术反哺也使吉利实现了可观的增长。在汽车和SUV都积累了出色的技术储备后，吉利击败PSA，接管了传奇跑车品牌，这意味着吉利和沃尔沃将从路特斯那里收获运动控制的深厚积累。路特斯即将推出基于SPA平台的SUV，也是双方合作的体现。在这种情况下，玛莎拉蒂或阿尔法·罗密欧就更没有吸引力了。如果玛莎拉蒂仍然对使用法拉利的全系列技术讳莫如深，那么阿尔法·罗密欧只会半官方地宣传“我的发动机是法拉利发动机”。吉利为什么在没有重叠技术和品牌定位的情况下购买？如果吉利想收购依维柯，我仍然认为它的可信度会高得多。编辑点评：在信息爆炸的时代，我们身边的信息自然极其复杂，遇到信息也需要识别。作为从业者，更需要分清报道的真伪。不能因为外国媒体报道就把外国媒体的报道当作真实和直接的报道！

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