强强对决，教你解锁10万级最强SUV的正确购买姿势

时间已经到了4月下旬，随着炎热夏天的到来，购车需求也被激活了。周围的许多朋友都把购车计划提上了日程。然而，在这个过程中，我们的购车需求发生了重大变化。当年大家关注的“性价比”、“配置”、“空间”等话题，如今都被“设计”、“质感”、“用车体验”、“智能化”等关键词所取代。不可否认，从过去的“增量时代”到今天的“库存时代”，甚至可能滑向“负增量时代”，消费者对一款家用SUV的需求变得更加苛刻，眼光也变得更加挑剔。10万至15万元是许多家庭购车的常见预算，其中知名的吉利博越（参数|询价）PRO和畅销的长安CS75（参数|报价）PLUS在这个价位绝对是两个令人困惑的选择。当然，原则上，这两种车型都是好车，没有人能买坏。

具体情况还有待详细分析。尽管这两款车的定价相似，但它们的定位、产品特点和需求导向仍然存在差异。今天，笔者将这两款目前市面上流行的SUV车型的长处进行比较，供大家在购买时参考。面对面对决：谁更符合中国人的审美标准？10万级SUV可谓“长江一代才子”，从哈弗H6（参数|询价）到长安CS75，再到后来的传祺GS4（参数|询）。可以说，在他们之间没有人能做任何事情。随着时间的推移，尽管他们取得了令人印象深刻的销量，但他们的“外观”、配置甚至动力都不可避免地不如市场早期那么明亮。五年前，三好男孩博越出生了，他似乎通过不断的探索找到了解决问题的方法。在当前主流消费群体年轻化的趋势和中国时尚的盛行下，保持自己的设计特色和家族风格已成为最好的答案。在这一点上，博越PRO和长安CS75PLUS的造型风格仍然存在一些差异。

新一代博越PRO的整体变化侧重于细节的调整和优化，以实现全新的感觉。包括更换了纯黑色车标，重新设计了大灯样式，采用了更加硬朗精致的设计，并增加了非常漂亮的19英寸轮圈和小尾翼，给人一定的运动氛围，但近距离观察也显得更加国际化和豪华。工艺的整体细节和工艺质量都是合资的，无论是在家里还是在工作中都足够体面，足以满足大多数人的审美。

相比之下，长安CS75PLUS在“返老还童”方面更具侵略性。前脸换成了大面积的黑色蜂窝状格栅，前保险杠和车身侧面增加了红色饰条，凸显了一定的运动气息。然而，这种充满感觉的“雷克萨斯”设计有些偏颇，过于夸张的设计注定会相对较小，挑战用户的审美。

从内饰来看，长安CS75PLUS仍然延续了其运动风格，增加了银色内饰板和红色缝线装饰，烘托出运动气息。双屏设计已经很常见了，乍一看可能很惊艳，但随着时间的推移，它们往往会积灰，耐用性相对较差，整体豪华感可能会有所欠缺。幸运的是，人体工程学设计相对成熟，各种操作相对容易掌握。相比之下，博越PRO注重居家氛围和品质感。过去，大面积的金属拉丝面料被皮革+钢琴烤漆+哑光镀铬材料所取代，触感细腻，质感出众。此外，还有全液晶仪表盘、副驾驶氛围灯、12.3英寸多媒体显示屏、老板座椅、双温区空调等配置。我……

笔记

拼音 双语对照消费者需求和审美价值；“；此外，博越PRO的智能技术生态系统也更完整，体验感更好，动力更充沛，操控性极佳，保值率也不错，足以打动越来越挑剔的消费者。此外，家用车的可靠性和耐用性也至关重要。博越目前已经举办了三季百度温度差异活动，成功挑战了中国南北极从第一季开始的-35℃极寒到70℃极热的极端驾驶环境；第二季度，它将以100度的经度穿越欧亚大陆，第三季度将以5.6万公里的限制环游中国，通过所有路况和场景验证产品质量。

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与之相对应的是，在SUV领域，《2018中国汽车保值率报告》显示，博越的三年保值率为60.46%，在综合质量上与主流合资企业不相上下，反映出其用户的高度认可。具体来说，在终端市场，消费者实际上是在用他们的钱包说话。自2016年上市以来，吉利博越在五年内售出了近120万辆汽车，这是其强大声誉的最好证明。

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相比之下，博越PRO的综合实力比CS75PLUS更加均衡和全面。在购买建议方面，根据目前终端市场价格，根据Auto Home数据，长安CS75PLUS 2021 1.5T自动精英导购价格为11.49万元，目前几乎没有折扣；吉利博越2020 1.8TDDCT智联PRO的指导价为11.68万元，终端市场普遍优惠在1万元左右。可以看出，由于长安CS75PLUS新车上市相对火爆，因此优惠较少，未来不排除会出现这种情况。从现在开始并不划算；相比之下，博越PRO的优惠政策已经到位，价格相对稳定，购买更具性价比。如果你想买一辆预算相似的SUV，不妨多加注意。

笔记

拼音 双语对照

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