为什么CS75 PLUS槽点多多？看车评人怎么说

据说买车最重要的是看三大件：发动机、变速箱和底盘。然而，对于绝大多数用户来说，他们都是车主。他们怎么能理解这三个主要项目的质量。因此，在这个时候，有必要听取一些专业人士的解读，并提供一些参考，这样至少你不会后悔买错了车。长安CS75（参数|询价）PLUS和博越（参数|询）PRO是当前SUV市场最具话题性的两款产品，两款车的销量不相上下，很多用户不知道该选哪一款。在犹豫的时候，值得听听车评人对这两款主流SUV的评价。

长安CS75PLUS变速箱直线下降/底盘支撑性差。作为长安汽车的主力车型，长安CS75PLUS的月均销量超过2万辆，是最畅销的SUV之一。然而，近年来，CS75PLUS的表现并不是很好。虽然销量有所增长，但在销量背后并没有得到应有的赞誉。它经常受到汽车评论家的批评，有必要反思长安汽车的造车实力。

首先，在车迪平台的第一期汽车拆解视频中，CS75PLUS的后防撞梁在拆解后实际上只有1毫米厚，压力测试数据为0.091吨，相当于91公斤。也就是说，CS75PLUS的后防撞梁无法承受91公斤重的人的重量。懂车迪的车评人直呼“CS75PLUS后保险杠横梁对不起‘保险杠横梁’这个名字”，刷新了车评人的三观。

其次，知名汽车评论员ID“ABV Bide”最近对CS75PLUS进行了试驾。测试车型是长安CS75PLUS的顶级配置，配备2.0T+8AT动力总成。乍一看，与之匹配的高排量8速手自一体变速箱应该会让操控体验变得轻而易举。然而，试驾后，车评人感觉AT不像AT，动力匹配也不顺畅。踩下油门后，动力反应很慢，动力有些迟滞。更令人惊讶的是，当长安CS75PLUS低速爬行时，车身会抖动，这简直令人难以置信。此外，CS75PLUS的支持不符合汽车评论家的要求。底盘和座椅支撑较差，驾驶员和乘客长时间驾驶后可能会出现呕吐现象。不禁要问，CS75PLUS到底出了什么问题？

博越PRO的动态响应和及时的NVH让人大吃一惊。在同一位车评人看来，博越PRO充满了肯定和惊喜。2019年博越PRO上市后不久，“ABV Bide”车评人还对博越PRO进行了深度试驾，在长途驾驶过程中给博越PRO留下了深刻印象。

与长安CS75PLUS的顿挫迟滞变速箱相比，博越PRO在动力响应方面更为主动，而博越PRO搭载的7DCT湿式双离合变速箱也没有顿挫现象，换挡平顺。尤其是令车评人惊讶的是，博越PRO的NVH处理非常出色。大家都知道，要做到这一点，就需要增加成本，对车身的许多部位进行深入的优化和训练。博越PRO的良好表现表明投入了大量的人力和物力。此外，博越PRO的底盘将非常灵活，驾驶整齐，没有松散的感觉。博越PRO的优势在于，它配备的1.8TD发动机是吉利汽车的第三代版本，与上一代相比性能优越，最大功率为135kW，最大扭矩为300N·m。与之匹配的是吉利和沃尔沃联合开发的7DCT变速箱，质量有保障，响应速度在同级中最快，以及高达98%的传输效率。博越PRO的底盘来自路特斯的专业底盘训练，更符合……

笔记

拼音 双语对照中国的路况和中国用户的驾驶习惯。因此，它在车辆抗震和噪音处理方面优于CS75PLUS。

在汽车之家的专业对比测试项目中，博悦PRO 1.8TDDCT Smart Link PRO和长安CS75PLUS 2.0T自动旗舰车型进行了100公里加速和100公里制动测试。博越PRO的100公里加速测试时间为10.03秒，CS75PLUS的10.22秒，博越PRO 100公里制动测试时间为41.27米，而CS75PLU为43.54米。2.0T CS75PLUS甚至无法运行1.8TD博越PRO，这是一个很大的惊喜。小结：经过对比，对这两款SUV的认识是否发生了重大变化？专业的汽车审查人员和专业的汽车测试人员的意见可以更好地发现车辆的真正优点和缺点，这是不可改变的。博越PRO和长安CS75PLUS都有超过100万的用户群，但我相信没有必要详细说明哪款车真正更好。

笔记

拼音 双语对照

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