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吉利花大价钱让路特斯发售新款跑车,电气化之前恐成世纪绝唱!

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时间:1900/1/1 0:00:00

卢茨!我应该从哪里开始?“这个名字可能对每个人来说都有点奇怪,很多人可能没有在路上见过这辆车,但当谈到“英国莲花跑车”时,许多人可能会从已经模糊的记忆中回忆起一些东西。”。没错。注册了青年莲花商标的英国莲花被迫在中国更名为路特斯。卢茨出生于1948年。创始人科林·查普曼在一级方程式和其他顶级赛车系列赛中创造了七场胜利。并生产和销售具有超轻和传奇操控特性的汽车。

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但1982年查普曼去世后,卢茨的命运一落千丈。该公司经常处于资金短缺和濒临破产的状态,用于开发新车的资金短缺。那是过去的事了

25年的历史可以用几句话来概括。Elise,新型铝合金框架车身

2010年推出的Evora(Parameter|Inquiry)更大、更实用,并于2010年推出,随后与首席执行官Danny Bahar一起雄心勃勃地计划在2012年推出五款新车型

但失败了。Evora于2010年发布,在去年停产之前,销量一直越来越少。

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一款全新的跑车正在销售,这是该公司在转向全电动动力系统之前的最后一款车型。

这是我们提到的最后一辆燃油动力跑车,“Emira”。“Emira”是在吉利汽车收购英国路特斯后投入大量资金开发的。吉利于2017年收购了莲花。“Emira”将于今年晚些时候上市,消费者可以在丰田的3.5升V6增压发动机和AMG的涡轮增压发动机之间进行选择

选择2.0升直列四缸发动机。

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尽管在赛道上测试的Emria看起来比早期开发的伪装测试模型干净得多,但这仍然不是最终版本。

根据Lotus的测试主管Gavan Kershaw的说法,这是一个VP2

测试车辆配备了熟悉的Evora机械增压V6发动机,可产生400马力和

凭借420牛米的扭矩,Emira的整体设计看起来很棒。其时尚的设计和门后巨大的进气口使其看起来更像一辆初级超级跑车,而不是GT跑车。

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尽管测试车辆使用了塑料内饰,但Emira的内饰也令人印象深刻,车门和仪表板采用了软塑料饰面,并采用了良好的人体工程学设计。该车的许多部件来自吉利集团的其他车型,如转向灯和雨刮杆,这些部件显然来自沃尔沃。然而,数字仪表板和中央触摸屏使用定制的图形来非常清晰地显示效果。驾驶座视野不错,腿部调节空间充足,头部空间也不错。从挡风玻璃向外看,可以一眼看到前备用车厢的顶部,给人一种驾驶卡丁车的感觉。

尽管埃沃拉

这款车的设计是2+2的乘坐空间,但Emira严格来说是双人座椅。虽然后座上有放行李的空间,但这个空间小得可怜。你只能把行李放下来,或者坐在后面有狗,没有人坐的空间。

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“最终,Emira与路西法非常相似,但与之前的莲花不同,它给驾驶员带来的体验仍然堪称典范。这几乎是路西法所有车型的共同点,但它看起来也将提供该公司早期汽车中很少关注的实用性。”吉利希望加入该公司后,每年增加4500辆的销量,这是Evora、Exige和Elise过去十年总年销售额的两倍多。“我们需要拭目以待Emira对市场的反应,但我们的第一印象是,这款路西法只有在入股吉利后才会变得非常出色。你会喜欢这款入门级超级跑车吗?”?

笔记

拼音 双语对照

标签:路特斯Emira吉利汽车丰田

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写在前面:一些铺垫提到路特斯的名号,可能有些朋友们不太熟悉。但要提到它的“曾用名”莲花,性能咖们想必会眼前一亮。它诞生于1948年的英国,曾是世界知名的跑车和赛车生产商。

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