丰田880亿投纯电动 新能源之路啪啪打脸

丰田汽车最近表示，预计到2030年将斥资1.5万亿日元开发电动汽车和混合动力汽车的电池及其电池驱动系统，以期在未来十年在关键汽车技术方面处于领先地位。作为电动汽车电池开发领域的领导者，丰田表示，此举的目标是通过研究电池材料和结构方法，将电池成本降低30%以上。

然而，丰田没有透露计划中涉及的任何新工厂或地点。据媒体猜测，丰田可能会在中国和美国等主要市场进行投资，而在日本，丰田正计划通过与松下的合资企业扩大生产。在截至2022年3月的财政年度，丰田预计电动汽车电池的投资将达到约1600亿日元，是上一财政年度的两倍。目前，丰田正在扩建其电池子公司PrimePlanet Energy&Solutions，该公司位于日本兵库县和中国大连的生产线。另一个子公司Primearth EV Energy也计划增加日本宫城县和中国工厂的产能。

丰田是全球销量最大的汽车制造商，是第一家推出广受欢迎的普锐斯混合动力汽油电动双引擎汽车的公司，并计划在2022年推出其首款纯电动车型。丰田首席技术官前田正彦也明确表示，“对于汽车，丰田的目标是从即将推出的紧凑型SUV车型bZ4X开始，将能源效率提高30%。”此外，丰田也是固态电池大规模生产的领导者。对于汽车制造商来说，固态电池将是未来市场成功的关键技术，因为它具有更高的能量密度、更快的充电速度和更少的点火倾向。如果研制成功，固态电池可以取代液态锂离子电池。

目前，丰田仍在继续加大研发力度，以解决固态电池使用寿命短的缺点。由于制造成本高，并且在使用过程中膨胀和收缩时有破裂的趋势，因此也迫切需要解决固态电池的大规模生产问题。然而，丰田已经证实，其到2025年开始生产固态电池的目标保持不变。“我们仍在寻找最好的材料，”Mashiko Maeda解释道。此外，丰田计划在普锐斯等混合动力汽车中使用固态电池。事实上，丰田已经将其未来的发展重点从配备电动机和发动机的混合动力双引擎汽车扩展到纯电动汽车。在4月的上海国际车展上，丰田表示将在2025年前推出15款纯电动汽车，其中包括上述紧凑型SUV车型bZ4X。2021 5月，丰田宣布了到2030年销售800万辆电动和混合动力汽车的目标，其中包括200万辆纯电动和燃料电池汽车。按地区划分，纯电动汽车或燃料电池汽车将占欧洲销量的40%，北美销量的15%，日本销量的10%。

除了丰田，全球第二大汽车制造商大众汽车也宣布到2025年投资1500亿欧元，向自动驾驶电动汽车进行战略转型；

笔记

拼音 双语对照并计划到2030年与合作伙伴在欧洲建立六家大型电池工厂。

电动汽车的核心是所谓的电池、电机和电子控制的三电系统。尽管刚刚转向纯电动汽车路线，但作为混合动力技术的先驱，丰田在电池研究方面也领先于大多数汽车制造商。就连特斯拉2170电池也由丰田位于美国内华达州的锂电池工厂提供。丰田和大众这次都在三电系统的开发上投入了大量资金，这意味着电动化时代离我们越来越近了。丰田章男多次炮轰电动汽车，对正在进行的“电动汽车革命”感到不满。早在2015年，丰田就发布了“丰田2050年环境挑战”战略，目标是混合动力和燃料电池，而纯电动汽车似乎被忽视了。然而，该计划没有变化那么快，在全球电动化浪潮中，丰田自然需要在全球市场占有一席之地。有关丰田电动化的更多信息，请关注后续报道。精彩内容回顾：全新奔驰长轴距C级轿车已上市销售32.52万辆，自动驾驶轿车时代即将到来。谁能在这五辆车里脱颖而出？福特Ranger，战场上的神车，美军不需要吗？

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