3月3日，爱安发布了新一代高性能集成电驱动技术组——夸克电驱动，可以用小体积爆发出强大的动力。电机功率密度高达12kw/kg，比行业的6kw/kg高出100%。有了一台大电机，你可以带来超过V8发动机的超级马力！
笔记
拼音 双语对照实现这一突破，不亚于芯片行业从“28纳米”时代迅速推进到“3纳米”时代。
无独有偶，特斯拉的投资者最近宣布了他们自行开发的新一代电动驱动系统，该系统将通过减少碳化硅等材料的使用来进一步降低成本。一方面追求极端的成本控制，另一方面追求极致的性能超越，似乎形成了双方两套逻辑和技术的发展路径。
1900年，保时捷推出了一款使用小型轮毂电机的概念车。然而，由于小型电机的功率密度不足，车辆的极限速度只有35公里/小时，最终导致流产。无独有偶，特斯拉的第一款车型Roadster最初设计为双速变速器，以实现更高的功率密度。然而，由于各种技术问题，它最终无法大规模生产和提高功率密度。事实上，电机功率密度的突破一直是一个世界级的问题。许多工程师和研究机构致力于提高其功率密度。有成功也有失败。功率密度的突破面临着两大世界挑战。
一方面，有必要考虑如何在保持恒定音量的同时实现更大的功率输出。这要求必须探索电机的空间极限，以便电机的每个点都能释放其最大潜力。同时，还可以通过增加电压来增加功率。然而，电压每增加1V，都是一个巨大的系统级项目，涉及材料、工艺、软件、包装和安全；另一方面，还需要避免高功率输出损耗，即不容易增加的功率，并尽可能避免浪费诸如发热之类的无用工作。在新能源汽车行业快速发展的十年中，该行业的电机功率密度从2kw/kg提高到了6kw/kg。Eanquark电驱动技术的出现使电机的功率密度大幅提高到12千瓦/公斤，收获了特斯拉未竟事业的果实。
爱安电驱的研发团队在电力技术领域深耕十多年，具有强大的研发实力。围绕“高功率密度和低热损失”这两个核心点，我们继续进行技术迭代开发，从而积累了纳米晶非晶超高效电机、X-PIN扁线绕组、900V高效碳化硅、E-drive软件、无电源中断电子换挡等一系列创新技术。其中，核心是三项前瞻性技术：永磁同步电机技术发展至今，电机铁心损耗是影响电机运行效率的主要因素。爱安电机团队从基础原材料和电磁原理出发，创新开发了“纳米晶-非晶”合金材料和批量制备工艺；与铁基硅钢材料的传统冶炼工艺相比，纳米晶非晶材料的冷却速度高达100万℃/s，比铁基硅钢材料快1000倍；
笔记
拼音 双语对照
正如大家所预料的那样，1月份的车市还是受到了一部分春节的影响。根据乘联会公布的数据来看，1月份国内狭义乘用车市场零售销量达1293万辆，同比下滑379，环比下滑404。
1900/1/1 0:00:002月27日，哈弗二代大狗参数询价正式上市，推出四款燃油版车型和两款插混版车型，共计六款，售价区间为13581758万元。哈弗大狗上市没几年，二代大狗就来了，可见市场竞争的激烈程度。
1900/1/1 0:00:00家宴年年有，今年不一样，2023奇瑞广邀媒体新奇开宴，共飨不一样的奇瑞味道。2月23日，2023奇瑞家宴活动圆满结束。
1900/1/1 0:00:00买车要考虑自己的经济条件，根据自己的收入水平选择适合自己的车型。对于很多工薪阶层来说，月收入五六千元，在生活成本的支出上就已经捉襟见肘了。所以在考虑买车时，除了新车的售价之外，用车成本也必须考虑。
1900/1/1 0:00:00随着今年全国两会的召开，多位汽车界的人大代表、政协委员围绕如何促进汽车消费提出了诸多的建议。
1900/1/1 0:00:00智电未来，驭见不凡。3月9日，“智电星纪元长安汽车智电之夜第二弹”盛大开启。活动现场，王心凌、张杰等顶级歌手携经典之作轮番献唱，打造了一场别开生面的音乐盛宴。
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