尽管近两年国产车型逐渐发展起来,但在全球市场上取得了不可忽视的突出表现。然而,豪华高端市场仍然是合资品牌的私域,很少有国产车型能够突破50万的天然鸿沟与“BBA”竞争。在这种背景下,售价在45万-50万元(参数|询价)的理想L9从一开始就受到了公众的批评,认为理想L9作为国产车有些“飘”。事实真的是这样吗?
今天,车叔邀请了宝马在中国的主要车型宝马X5(参数|询价)。经历国产化后,其定价区间在60500-77.5万之间,定位为中大型SUV,可以与理想L9形成良好的对比关系。那么,当这两种机型同时出现时,用户应该如何选择呢?理想的L9真的像人们说的那样糟糕吗?接下来,车叔将为您解答。
外观:运动型还是时尚型?每一个设计都聚焦于汽车的外观,这一直是全国关注的焦点,而在国内市场深耕多年的两款车型在外观语言方面都有相当的经验。与理想ONE(参数|查询)相比,理想L9的外观语言更能显示新能源的颜色。封闭式前脸,结合贯穿式LED灯带和分体式前灯组,营造出相当有效的视觉效果。此外,车叔最喜欢的设计是贯穿式的前包围,内部结构丰富,能够区分层次,形成一定的力量感。
在侧面,理想L9与理想ONE相似,采用了极简主义设计,利用分段式腰线、隐藏式门把手和悬浮式车顶设计来增强车辆的骨架感。
在尺寸方面,理想L9的长度、宽度和高度分别为5200/1998/1800毫米,轴距为3100毫米。它可以用来和宝马家族的老大哥宝马X7(参数|查询)掰手腕。整体尺寸与梅赛德斯GLS相当,有效解决了用户空间拥挤的问题。值得一提的是,理想L9不仅为后两排提供了座椅加热/通风/按摩、电动调节、独立座椅、座椅扶手、腿托等舒适配置,还额外提供了15.7英寸OLED屏幕和21个扬声器的音频,极大地提高了后排的娱乐性。
尾部方面,理想L9的设计较为扁平,采用贯穿式尾灯组和隐藏式排气,可以很好地展现理想L9笨重的感觉。
此外,宝马X5进行了国产化调整,但整体外观设计没有太大变化。依旧是标志性的双肾格栅+分体式LED大灯设计,辨识度很高。同时,宝马X5的前包围具有人为的美学效果,镀铬、黑化和缝合装饰板等元素交织在一起,形成了丰富的运动外观。
侧面车身方面,国产化宝马X5的尺寸有了一定的提升,长宽高分别为5060/2004/1779毫米,轴距为3105毫米。尺寸表现直接跟随宝马X7,内部空间也没有太多问题。结合座椅加热/通风、座椅记忆、电动调节等功能,可以很好地满足用户的空间需求。同时,尺寸的增加也加强了宝马X5的侧面质感。多折叠腰部和悬浮式车顶可以很好地展示运动SUV的风格。
尾部方面,宝马X5采用了标志性的拼色尾灯,两级尾门,两侧共有两个排气尾管,极具时尚感。
笔记
拼音 双语对照
随着蔚来ES7参数询价、理想L9参数询价的先后发布,目前三大造车新势力中大型SUV版图中就剩下小鹏G9了,颇有点姗姗来迟的意味。而作为最后“出牌”的它,压力与潜力同在。
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1900/1/1 0:00:00知嘹汽车陈壹“500万以内最好的家用旗舰SUV?是的”理想L9参数询价的产品力到底如何,理想汽车董事长兼首席执行官李想用一条微博给出了自己的答案。6月21日,理想L9正式发布。
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