虽然2021二手车的价格很高,但性价比相对较低。但性价比高的2020款真的能不假思索、闭上眼睛买到吗?检查召回情况并尝试找到里程较短的车辆?
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关于本段前半部分的最后一个问题,让我们首先分析2020年和2021易博车型之间的硬件差距。官方指导价仅为1万元。以下仅介绍2021配置的调整和增加:系统的最大综合功率已从240 kW增加到245 kW;使用Horizon Dual Journey 3芯片,辅助驾驶已从L2级别升级为AD高级辅助驾驶系统;增加了五部博世第五代毫米波雷达和一部800万前置摄像头;导航系统已从高德地图导航升级为NOA导航辅助驾驶;增加了前两排座椅的按摩功能,以及电动吸气门等配置。
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以上是2021车型的配置调整。看起来,尽管2020款车型价格低廉,但Nunujiner可以通过上述从硬件到软件配置的改进升级到新车型。你确定你不会等到2021的二手车价格下跌吗?当然,除非您根本不关心调整上述配置。那么,让我和你谈谈其他“坑”。2020款理想ONE存在车身异常噪音、电动驱动控制器故障、发动机故障灯亮等问题,但这些都是偶发性的。仔细检查应该能够避免在查看汽车时出现这些问题。此外,2019年11月14日至2020年6月1日期间,理想ONE批次有召回信息。关于前悬架下臂球的设计缺陷,在购买二手车时,还需要致电制造商的客服,检查所购买的车辆是否经过了召回程序。
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最后,理想的ONE校准纯电动续航里程为180公里,而实际的纯电动续航距离保持在100公里左右。此外,对锂电池的充电和放电循环次数也有一定的限制。理想的ONE发动机不直接参与车辆的驾驶,而是为电池充电。因此,电池的充电和放电时间将变得频繁,理论上其电池的衰减速度将比其他纯电动和插电式混合动力汽车更快。
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因此,针对上述问题,提出了几点回避建议。召回是否已经处理,可以通过致电经销商和理想客服进行查询;面对锂电池频繁充放电导致的电池寿命下降,这个问题无法完全避免。只能说,在选择过程中,要尽可能选择里程短的,并且没有经历过过度频繁的充放电。因此,电池寿命是相对有保障的。综上所述,如果您正在考虑购买二手理想ONE,我们可以从各车型年度的表现中看出,2020款车型在性价比和市场占有率方面表现良好。然而,重要的是要避免2020车型的高里程车型,然后接受它与2021车型之间的配置差异。2020款车型适合预算有限、不关心配置、急于用车的消费者。相反,如果预算不是很紧,而且你不急于使用汽车,建议等到2021理想ONE的二手车价格稳定后再考虑出售。由于现金价格上涨和汽车等待期长等因素,二手车市场的价格也特别强劲。
笔记
拼音 双语对照
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