8月1日，几家造车新势力公布了2022年7月的交付量。
总体来看，五家主流新能源车企7月交付势头明显减弱，其中三家新能源车企业7月交付量环比下降。具体来看，7月交付量排名第一的是内扎汽车，零跑汽车从第五升至第二，小鹏汽车从第一降至第三，理想汽车也降至第四，蔚来排名第五。排名第一的内扎汽车：月交付量排名第一，同比增长133.5%。内扎汽车7月交付14037辆，同比增长133.5%，同比增长6.69%。其中，内扎U（参数|查询）和内扎V（参数|询问）车系共交付14037车。从累计交付量来看，2022年1-7月，内扎汽车交付77168辆，同比增长184.6%。
7月，内扎汽车的交付量排名第一，这是意料之中的事。凭借5月和6月交付量排名第二的成绩，内扎汽车是最正常的玩家。
点评：可以毫不夸张地说，内扎汽车是一只潜力股。在2022年1-7月的累计交付量中，它以77168辆的交付业绩位居第二。同时，除了前面提到的《战疫V》和《战疫U》，《战疫S》即将迎来新成员，将于2022年第四季度交付。预计这也将有助于Nezha Motors的销售。第二辆零跑汽车：每月交付12044辆，连续三个月创历史新高。7月份，共交付12044辆汽车，同比增长177%。同时，它还连续三个月创下了最高交付水平，并从最初的月度交付排名第五上升到第二，超过了“韦小丽”的月度交付。2022年1-7月的累计交付量也达到了64038辆。
《零跑者》被认为是一位出色的玩家，但距离月交付量排名第一的《内扎》还有一定的距离。回顾零跑汽车的产品系列，零跑T03（参数|查询）是月交付量的最大贡献者，其次是零跑C11（参数|询问）。与此同时，即将推出的零运行C01（参数|查询）预计将对未来的月度交付产生额外影响。
点评：今年7月，零跑科技创始人兼董事长朱江明曾公开表示，“月销1万辆可能只会结束淘汰赛阶段，相当于拿到了入场券。新能源汽车的预赛应该持续到新能源汽车完全取代燃油汽车的那一天。”因此，零跑汽车在未来的发展中还有很长的路要走，我们也很期待零跑汽车的表现。第三名小鹏汽车：月交付量11524辆连续排名第三，7月交付量环比大幅下降24.7%。7月总交付量为11524辆，同比增长43%。根据小鹏官方提供的数据，小鹏P7（参数|查询）交付6397辆，小鹏P5（参数/查询）交付3608辆，小棚G3i（参数/询问）交付1519辆。
很明显，小鹏汽车7月的交付量有所下降，从月交付量的第一位下降到了第三位。其7月的交付量也是五家新能源车企中同比降幅最高的，但幸运的是，2022年1-7月的累计交付量仍稳居第一。
点评：8月，小鹏汽车也有一款新产品小鹏G9开放预订，并于9月正式上市。以前……
笔记
拼音 双语对照
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