是电池技术。最初，由于电池技术不足，新能源汽车的续航里程通常只有两三百公里。为了确保安全，电池单元必须以非常低的能量密度成组排列。如何解决这个问题？宁德时代提出了CTP技术，将电芯集成到电池组中，显著降低了模块的复杂性，有效提高了能量密度。
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2022年，宁德时代开发了第二代CTP技术，使电池组的体积效率提高了30%。作为一个背靠长安、华为和宁德时代的品牌，阿维塔已经在阿维塔11上应用了这项技术。但从里程来看，阿维塔11只有555公里和680公里两个版本，似乎并没有占到同行的便宜。小鹏G9可以实现702公里的最大里程，蔚来ES7（参数|询价）甚至有930公里的“超长续航版”。而且现实地说，CTP 2.0电池技术实际上只是一种物理升级，其重量级与CTP电池的问世并不相同。此外，这项技术的有效性以及能否保持稳定性还需要时间来验证。
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No.3理想L9（参数|查询）：增程2.0系统的理想选择一直是增程混合动力路线。去年，一款新的增程电动2.0平台发布并应用于理想L9。在增程电动2.0平台下，理想L9电池组总功率为44.5kWh，CLTC纯电续航里程为215公里（WLTC纯电里程为180公里），是增程车型中最丰富的纯电续航范围。该系统的核心是由新晨动力和理想联合开发的1.5T四缸增压器L2E15M。根据官方介绍，这款测距仪可以通过深度米勒循环与高压缩比相结合，实现40.5%的最大热效率，并且可以在不添加粒子阱的情况下达到6B的真正国家排放标准。
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虽然这可以被认为是一种创新，但我个人认为，它有点不愿意将其归类为黑科技。首先，这款ranger本身是CE系列CE16（1.6L）的改进型减缸版。此前，CE16（1.6 L）存在一定的技术缺陷，如发动机机油燃烧、正时链条张紧器发出异常噪音、直喷时容易积碳。这款新型测距仪在收回气缸的同时，是否会改变之前的CE16（1.6L）技术缺陷，还有待验证。其次，增程技术被广泛认为是一种落后的技术。在那些日子里，这项技术之所以流行，是因为纯电动汽车的续航里程太短，充电太麻烦。使用增量编程技术可以有效解决驾驶焦虑问题；但现在小鹏和他的团队已经做出了许多有效的创新来解决他们的续航焦虑，是否需要额外的编程技术？如今，理想仍在朝着这个方向发展，这有点不合时宜。总体而言，黑科技也是小鹏G9的主要推荐车型。毕竟，小鹏是以自研和智能起家的，在研发方面仍然是国内领先者。
笔记
拼音 双语对照
在今年9月份零跑汽车，以股票代号09863正式在香港上市，这也是我国相继小鹏汽车、蔚来汽车、理想汽车以后，第4家成功在港股上市的国内车企，同时，零跑汽车也同样誉为造车新势力，不过在刚刚上市的时候，
1900/1/1 0:00:002023年1月1日，新能源汽车补贴正式退坡后，当月多家车企销量出现下滑。在新势力中，仅理想汽车一家车企销量过万，新能源车市陷入冰点。
1900/1/1 0:00:00每个月的第一天，便是造车新势力发布销量的时间。从11月的销量来看，除了背靠广汽集团的埃安继续牢牢占据榜首，哪吒汽车的销量也可谓亮眼，以险胜再次超越了理想和蔚来，同比增长达到51。
1900/1/1 0:00:00相信大家都被理想L9参数询价的新车发布会，以及汽车友媒的正面报道刷了不少屏，李想在宣传新车时更称，理想L9是500万内最强的家用SUV。
1900/1/1 0:00:00根据相关报道可知，零跑汽车已经成功进入香港股市，而此次零跑汽车在香港上市也成为了继小鹏、蔚来、理想之后的第四个港股上市新能源汽车品牌。
1900/1/1 0:00:00文山海从理想汽车进入市场以来，便始终致力于为众多家庭用户提供更好的智能家用出行体验，就比如说理想汽车首款产品理想ONE参数询价，上市多年依旧热度不减，是实至名归的中大型SUV搅局者。
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