春运大军新能源汽车越来越多？长跑冠军小鹏G9领衔贺岁

早在2018年，道路上的新能源汽车并不多。现在，走在街上，环顾四周，有大片的绿色许可证。尽管近年来政策一直在鼓励新能源汽车的发展，但车企的努力也是无价之宝。至少，他们在续航方面获得了消费者更多的信任，这才有了今天新能源汽车的繁荣景象。尤其是今年的春运路上，肉眼可见的绿色品牌汽车比往年多了很多，但蓝色品牌的汽油车反而成了“小众”。那么，在过去的一年里，为了把电动汽车开回家，车企们都在涌入哪些黑科技呢？今天，让我们为每个人做一个盘子。排名第一的小鹏G9：800V高压SiC平台被广泛认为是解决充电焦虑的最佳解决方案。事实上，保时捷自2019年以来一直在这样做。当时，保时捷发布了Taycan（参数|询价），这是行业内首次大规模生产800V高压SiC平台车型。凭借保时捷最快的充电桩，这款车可以在5分钟内将续航里程增加约120公里，并在22.5分钟内将电池从5%充电到80%。这样的效率已经引起了全世界车主的注意。从那时起，世界各地的主要制造商都开始开发和布局这个平台，如通用汽车、现代汽车，以及国内的比亚迪、北汽等。然而，最终，小鹏G9成为了中国第一款配备800V高压SiC平台的量产车，并通过自己的技术突破，该平台带来的充电体验得到了进一步提升。

小鹏G9依托800V高压SiC平台，实现了高压和电流双重支持的新能源补偿方案的实现。在小鹏打造的S4过充电桩上，小鹏G9可以获得高达430kW的高功率和630A的最大电流。4C版本可以在5分钟的充电时间内补充车辆200公里的续航里程，并正式进入了从10%充电到80%充电的15分钟时代。显然，这种充电效率远高于第一辆“吃螃蟹”的保时捷Taycan。同时，有网友对小鹏G9和特斯拉Model Y的充电速度进行了测量和比较（参数|查询）。在使用第三方充电桩、自有品牌快充桩和自有超充桩时，小鹏G9的充电功率和速度都优于ModelY。目前，小鹏G9已经是全球充电速度最快的量产电动汽车。

此外，从数据中可以看出，小鹏G9+第三方充电桩的充电速度与ModelY+V3过充电桩的速度相差不大，甚至可能更快。这是因为在使用800V高压平台后，小鹏G9在第三方车载充电桩上充电时，可以直接提升车端第三方充电桩的电压，让车辆在400V车载充电桩实现更高的充电效果。因此，即使在普通国标桩上充电，小鹏G9也能达到特斯拉V3过充电的能量补充效率。此外，基于高压SiC、优化电机磁场分布、优化减速器等技术，小鹏G9在国内搭载的首款高压SiC电驱动组件可将最大效率提高到95.5%，综合效率提高到90.5%，电驱动综合效率提高2%以上。这使得小鹏G9具有更高的能源效率。一方面，它的续航能力将更加坚固耐用。另一方面，车辆的续航里程也提高了7%以上，相当于大约40-50公里。总体而言，小鹏G9的800V高压SiC平台是整个行业的突破，将彻底解决电动汽车用户的续航焦虑，使电动汽车成为长跑冠军。可以认为，这是行业的一个重大里程碑，可以毫不夸张地说，这是2022年最重磅的黑科技。

No.2阿维塔11（参数|询价）：与电池锂密切相关的另一个方面，是宁德时代CTP2.0电池……

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