理想汽车于2月8日晚正式发布理想L7

首款五座产品理想L7于2月8日晚正式发布。新车搭载理想增程电动2.0系统，百公里加速时间5.3秒，CLTC综合续航里程1315公里。同时，理想L7满足G级双边25%小偏移碰撞最高标准，标配2排座椅侧气囊。此外，理想L7配备了可以持续增长的智能空间和智能驾驶。

除了已经于2022年9月30日亮相的理想L7之外

除了Pro和理想L7Max车型外，理想L7的第三款车型理想L7Air也于今天发布。理想L7

Air使用更具成本效益的电池组，配有标准的CDC连续可变阻尼阻尼器、理想智能驾驶ADPro和理想智能空间SSPro。理想L7Air，理想L7

Pro和理想L7Max在全国范围内的统一零售价分别为31.98万元、33.98万元和37.98万元。

此外，理想L8Air也同步上市，标配CDC无级变速减振器、理想智能驾驶ADPro、理想智能空间SSPro，全国零售价33.98万元。新车空间是L7的理想选择，车长5050mm，车宽1995mm，车高1750mm，轴距3005mm。新车的两排座椅是一款基于五座SUV车型新自主开发的理想汽车，设计难度甚至比理想L9（参数|询价）的两排独立座椅还要大。理想的L7在第二排的最大腿部空间为1160毫米，后排高度接近一米。

理想L7基于中国人体模型数据打造了一款更舒适的五座座椅，在人体肩胛骨附近设计了凹陷区域，并采用了隐藏式悬架技术，避免了面罩和座椅海绵分离的漂浮感，更贴合背部。值得一提的是，理想L7打造了一键式两排“女王座椅”模式，由电动软性脚踏、长度近1.2米的两排腿部空间、25度至40度无级调节的两排靠背以及270度环抱设计组成。与扶手箱一起，它可以让骑手沉浸在宽阔、柔软、舒适的座椅中。家庭用户还可以在理想的L7汽车中更灵活、更整洁地存放物品。整辆车配备了26个储物空间，便于存放手机、钥匙、口红、太阳镜、高跟鞋和手提包等物品。超长座椅滑动、4/2/4倾斜设计，以及整车座椅的电动调节，让您可以像积木一样自由重组车内空间，轻松移动或降低座椅。此外，理想L7的后备厢深度为1081毫米，而理想L7还配备了后备厢储物帘，让用户的“储物室”干净而私密。除了女王座椅和超大储藏室外，理想L7还标配电动遮阳伞、超大天花板和前挡风玻璃，前挡风玻璃采用双层镀银隔音隔热工艺，隔热率超过50%。当暴露在阳光下时，与普通玻璃汽车相比，镀银汽车的内部温度低5度，紫外线绝缘率超过99%。除了防晒外，理想L7在整个第二排和后挡风玻璃上都配备了隐私玻璃。当用户轻松拉下座椅的头枕并点击打开露营模式时，所有座椅都会自动折叠，然后床垫会铺成1.5米的床单×2.4米的“大床”。同时，理想L7的双全景天幕总面积超过1平方米，如理想L7

最大天窗面积达到

1155毫米×910毫米。理想的L7第二排配备了独立可控的空调系统，可以让后排的家庭调节自己空间的温度。除了中央扶手箱和第二排脚部通风口外，两侧还增加了B柱通风口，使空气循环更快，吹风角度更丰富，制冷和制热速度更快。

理想的L7标配全sur……

笔记

拼音 双语对照第五，打开越野车以摆脱困境，并将悬架提升40毫米。即使在面对沟渠道路时，理想的L7也能从容应对。同时，理想L7的三种悬架风格包括舒适性、标准性和运动性。理想L7还采用了全铝后副车架，重量更轻，后轴稳定性更好，悬架响应速度更快，后座乘坐体验更舒适。L7采用旗舰车身安全结构，是安全设备的理想选择。高强度钢在白色汽车中的比例超过75%，热成型钢的比例超过29%。同时，理想L7是严格按照车辆左右两侧25%小偏移碰撞的“G”标准开发的。坚固的车身结构为整车乘客提供全方位的保护。理想L7不仅具有高强度的顶部承载能力，可承受12吨的载荷，而且是中国中大型五座SUV中第一款完全开发的车型，涵盖了螺旋侧翻、沙地侧翻、侧跳侧翻和斜坡侧翻等多种模式。此外，理想的L7前排还配备了双预紧和双限力安全带。当发生碰撞时，人体胸部和腹部的安全带会同时向后拉，产生高达3000牛顿的峰值力。

其次，理想L7“安全屋”中的电池配备了成本更高、结构更坚固、冲击能量吸收更好的高强度箱体，以确保电池系统的高安全性。在底部击球测试中，理想汽车工程师使用直径为150毫米的钢球头，在1.1倍于车辆满载的压力下，将电池盒底部的薄弱区域缓慢压缩至机械平衡，确保内部电池芯不存在安全风险。理想L7是唯一一款配备30万至40万元标准后座侧气囊的主流五座SUV，在发生碰撞时可以更好地保护后座乘客。理想的L7安全气囊和气帘覆盖了整车共10个位置，覆盖了前后排贯穿式侧气帘，可保持6秒的超长保压时间，减少二次碰撞时的头部伤害。理想L7 Nappa真皮已获得权威皮革环保组织LWG的金牌认证。它使用松针等天然植物提取物进行精细加工，以保持汽车内部的自然清新气味。理想的L7天花板织物采用负氧离子浸渍工艺，可以不断向车内空气中释放丰富的负氧离子，在业内也具有创新性。此外，理想L7配备了外部空气质量感知系统AQS和内部PM2.5实时监测系统，通过对内外循环的自适应调节和CN95滤芯的高效过滤，快速净化客舱空气。智能驾驶理想L7的智能空间AI可以像家人一样与用户沟通，服务于家庭中的每一个人，帮助解决问题，为家庭中的每个人带来爱。理想汽车创新的三维空间交互正在从人的适应向机器的适应转变为主动的机器适应向人的适应。整个架构融合了语音、视觉、触摸等多模态感知信息，具备多声域、跨屏语音交互、手势交互、多点触摸交互、室内外环境感知等多模态人机交互能力。目前，“理想同学”已经进化为新一代端到端云集成架构，并已在所有L系列机型上推出。它集成了自主研发的用于车辆场景的人工智能端到端推理引擎LisART，可以有效提高高通8155等座舱芯片的人工智能计算效率和能力边界，支持在车辆中部署更强、更复杂的人工智能算法。在语音方面，理想汽车的创新MIMO-NET算法基于深度神经网络实现了多个语音区域的精确分离，可以实现特定人群和特定语音区域的语音精确分离。在多人在真实车辆中说话的复杂场景中，准确率提高了……

笔记

拼音 双语对照与半年前相比增长了2%；结合自主开发的语音识别算法MSE-NET，“理想同学”在实车场景中的唤醒率和识别准确率提高到98%。其中，理想汽车针对儿童的使用体验进行了大量优化，儿童使用“理想同学”的唤醒率和识别准确率较半年前提高了40%以上。面对行业中更具挑战性的三个关键场景，即“高噪音”、“低声音”和“儿童讲话”，无论是车速超过120公里/小时、导航和媒体音量超过80%、车内多人对话等嘈杂情况，还是老年人在家中温和缓慢的声音或朋友和朋友的表达方式，“理想同学”的唤醒率和识别准确率已经提高到90%以上。

在视觉方面，手势交互完成了自主研发技术的重大升级。与半年前相比，手势交互的整体成功率提高了50%以上，车内手势交互的舒适面积翻了一番。基于自主开发的MVS-NET算法提供的空间视觉感知信息，实现了对整车乘客手势运动的准确识别。结合创新的手势唤醒技术，手势交互错误检测率降低了50%以上。理想汽车与清华大学和麻省理工学院合作提出的混合纯电动汽车算法框架具有30000层的网络深度和28亿的网络参数。该算法框架可以实现不同传感器类型的“可插拔”

在Pro上使用纯视觉传感器

Max与激光雷达等其他传感器兼容，可最大限度地提高感知和研发效率，为整个家庭持续监控汽车的环境。理想汽车还为整个行业的视觉交互体验设计了更好的EID环境信息显示。通过强大的智能驾驶芯片和智能座舱芯片，它可以清晰准确地看到人工智能眼中的世界：从大卡车、异形车、交叉配送车；小到行人、路边栏杆、变红绿灯、木桩和地上的斑马线。其次，在规划和控制中，理想车辆的高速NOA预测算法提供了更舒适的高速NOB自动变道和加速/减速体验。理想汽车也将这种效率和能力应用于非导航场景，通过自动超车和变道（LKA

“当用户在高速公路上绕圈上下班时，即使没有打开导航，LKAPlus也会积极帮助驾驶员超车变道。”。该功能将于4月推向AD

在Max版本中，目前，纯电动汽车多障碍物相互作用预测模型已经得到验证，ADMax可以更轻松地应对各种复杂的车辆拥堵场景。AD中自主开发的AEB算法

Max增加了激光雷达的应用，创建了业界首个集成激光雷达的AEB功能，将激光雷达算法的安全场景从车辆、骑自行车的人和行人等主要交通参与者扩展到包括异形车辆在内的不规则障碍物，以及夜间场景。根据第三方测量，在完全没有照明的夜间环境中，应该穿过的行人可以从每小时60公里的速度刹车到完全停车。今年，理想汽车计划在第四季度，AD

Max将为城市NOA的早起鸟用户开放内部测试。理想城市NOA基于HDMapNet的实时道路结构识别算法，就像一个人基于周围环境的实时感知和决策，消除了对高精度地图的过度依赖，从而诠释了未来快速扩大城市NOA并实现全自动驾驶的有效技术路径。

笔记

拼音 双语对照

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