7月卖得最好的新能源汽车：比亚迪最受欢迎，特斯拉没进前十

是时候再次发布月度新能源终端销售榜单了。据数据统计，7月新能源乘用车终端销量达到439454辆，同比增长105.75%，同比下降12.2%，较上月有所下降。接下来，让我们来看看排名前十的汽车公司。

排名第一：比亚迪销量：139135辆比亚迪在7月份继续位居第一，达到139135辆，距离第二名还有很长的路要走。比亚迪在新能源领域的集中爆发，主要得益于DM-i超级混动系统的推出，其出色的油耗表现和绿色标签，导致许多消费者选择了它。同时，海豚、驱逐舰05和海豹的推出，进一步丰富了产品矩阵。可以预见，未来比亚迪的销量将继续保持较高水平。

第二名：上汽通用五菱销量：40251辆上汽通用五灵位居第二，其中大部分销量由宏光MINIEV完成。这款车之所以受欢迎，主要是因为它的超低价格，解决了消费者的通勤问题。与此同时，五菱也在继续进一步开拓市场，推出了马卡龙、GameBoy等衍生车型，并进一步拓展了产品线。

第三名：广汽爱安销量：23098辆销量排名第三的是广汽爱安，7月交付量为23098辆。除了AIONS（Parameter|Inquiry）对在线租车市场的销售持续做出贡献外，AIONY（Parameter|Inquiry）的主要关注点也以其极具竞争力的定价成功打动了消费者，自推出以来销量一直相对稳定。

第四名：长安汽车销量：19028辆长安汽车的新能源构成主要依赖奔驰微型电动汽车。不过，今年长安连续发布了SL03和阿维塔11两款新车（参数|询价），实现了产品力的跨越。同时，两辆车之间的分工是明确的。SL03主要关注20万左右的市场，阿维塔11主要关注350万至400万的高端纯电动市场。根据目前的市场反馈，这两款车型的受欢迎程度都不错，相信长安汽车未来可以增加销量。

第五名：吉利汽车销量：17837个吉利品牌在新能源方向上取得了重大进展，环比增长32.1%。这主要得益于几何E的出色表现，销量达到3000辆。与此同时，高端电动车品牌极氪汽车的交付量也在稳定，随着产能的释放，销量势必会进一步提升。

第六名：奇瑞汽车销量：15002辆奇瑞汽车大部分新能源汽车的销量来自QQ冰淇淋和小蚂蚁（参数|询价）。这两款车型主要针对两厢小型电动汽车，价格相对较低。许多人会购买它们作为日常通勤的交通工具。然而，坚持低价市场往往会导致失去向上突破的机会，奇瑞在这方面仍需更加努力。

第7名：上汽大众销量：12408辆尽管上汽大众在燃油市场上的表现不如它，但在合资阵营中还是不错的。这主要是由于大众汽车早期开发了一个专门用于生产纯电动汽车的MEB平台。推出ID系列纯电动产品线，率先抢占了一定的市场份额。

第8名：小鹏汽车销量：11606辆。小鹏汽车在新势力阵营中一直发挥着良好的作用，主要得益于其车型相对实惠且丰富的智能配置，而这正是当前年轻消费群体最需要的产品。下个月，小鹏G9将发布。作为小鹏汽车今年的重磅产品，我相信新c……

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拼音 双语对照还可以带来更多的销售额。

第9名：合众新能源销量：11470辆合众新能源汽车实际上是内扎汽车。作为一支新生力量，在Nezha V（参数|查询）和Nezha U（参数|询问）汽车的帮助下，Nezha汽车已实现月销量破万，表现令人印象深刻。此外，新车Nezha S已经上市，提供了增程版和纯电动版两种动力选择，这也标志着Nezha汽车在中高端市场的“第一”。

第10名：理想汽车销量：11052辆理想汽车一直在稳步发展，仅依靠一辆理想one（参数|查询）就可以实现月销量过万。此外，首批理想L9（参数|询价）也将于9月交付。根据预售情况来看，这款车的销量应该是非常不错的。

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综上所述，综合来看，比亚迪仍然是中国最受欢迎的新能源品牌，而特斯拉没有进入前十。近年来可以发现，自主品牌在新能源市场发力后，销量也开始回升，这对新动力车企来说并不是什么好消息。

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标签：比亚迪长安小鹏大众哪吒汽车

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