宁德时代下海 让飞机船舶也用上锂电池

在过去几年中国全面推广新能源汽车的过程中，汽车制造商的表现仍然不尽如人意，电池制造商宁德时代成为最大的亮点。到目前为止，宁德时代不仅在国内市场份额领先，还获得了大量合资品牌订单，并在德国建厂，成为中国新能源汽车产业的一块招牌。不过，宁德时代并不打算止步于新能源汽车领域。最近，宁德时代出海了。近日，我国自主设计建造的首艘海洋危险货物应急指挥船“深海01号”在广州成功下水。该船最大的特点是采用了混合动力技术，这是中国第一艘电动/电池混合动力船。船上使用的电池来自汽车动力电池巨头——宁德时代。

该船由中国船舶重工集团708公司设计，全长78米，型宽12.8米，型深5.5米，满载排水量约1450吨。“深海01”主要负责在液化天然气等危险气体区域执行警戒和应急救援任务。为此，它配备了危险气体检测系统、溢油回收雷达和全国首创的船舶安全保护系统，可以保持客舱正压。

“深海01”车轮之所以采用混合动力，主要是因为它可以在危险气体区域切换到纯电动驱动模式，从而避免了内燃机点燃危险气体引发的火灾事故。它搭载了两组容量为650千瓦时的高性能锂离子电池，可以确保该船以7节的速度继续航行2小时以上。

“深海01”轮的推进系统与我们的传统认知有很大不同。它使用吊舱式电力推进系统，该系统包括电机、减速器和控制器。船舶也有内燃机，但它们的作用是发电。如果借用新能源汽车的分类，“深海01”轮应该被称为增强型混合动力船，这是航运业理想的ONE（参数|查询）。

吊舱式电力推进系统的优点是消除了对复杂减速机构和长驱动轴的需求，简化了结构，降低了噪音和振动。此外，吊舱可以360°旋转，因此“深海01”舰不需要方向舵，其灵活性得到了增强。此外，燃油效率也是一个很大的优势。内燃机可以始终以经济的速度运行，并且驱动电机的效率可以达到90%以上。

从2019年到2020年，有几艘船一直在使用来自宁德时代的锂电池。“深海01”并不是宁德时代在通信领域的第一次尝试。2019年，宁德时代已经将其锂电池应用于船舶，并陆续获得多个订单。在“深海01”轮下水后，宁德时代官方宣布，“在不久的将来，来自宁德时代的配备动力电池系统的豪华游轮和远洋科考船也将与您见面。我们将与更多合作伙伴一起，让电动船舶驶入更深的蓝海，探索全电动的未来！

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