不是所有MPV都能成为埃尔法，即便你是丰田也一样

对于意义缺陷设计问题，一位车主提到，奇瑞路虎8夜间行车灯盲区大，影响照明，影响行车安全。我希望制造商能够召回设计缺陷并解决问题。车主认为，他花了十多万买的瑞虎8，曝光面积没有我花4000元买的面包车的前大灯那么大。

看看8PLUS，有很多问题。有车主投诉奇瑞路虎8PLUS油门踏板有共振，中控屏幕黑屏，自动启停响应慢。我已经咨询过这个问题，但当地4S店回答说这方面有问题，目前没有解决方案。首先打开它不会影响使用。有一点要说，看到这样的抱怨和回应，除了无言以对，他们还有什么用？换句话说，先打开它不会影响使用。这是技术问题还是态度问题？

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例如，如果您对君威8和君威8PLUS产品相关的产品问题感兴趣，您可以自己搜索。简单来说，奇瑞瑞虎8系列所依赖的产品存在许多问题，这些产品已经出现在市场上。因此，笔者也非常期待全新瑞士虎8PRO的表现。然而，更不用说君威8PRO的性能了，它的前格栅设计一直饱受诟病。毕竟，这种主轴设计要么有抄袭雷克萨斯的嫌疑，要么有借鉴长安CS75PLUS的味道。简而言之，缺乏独创性。

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奇瑞所缺少的不仅仅是“销量”。两年前，在世界互联网大会上，尹同跃主席说过一句著名的话：“时代在抛弃我。”。从今天的角度来看，这个时代抛弃的不仅仅是近60岁的老人。奇瑞被视为“科技人”还不到一两天。市场对该品牌的印象仍然停留在技术层面。在某种程度上，这既是一件好事，也是一件坏事。至少对于终端市场的消费者来说，他们更需要的是“我能知道你是谁”。遗憾的是，奇瑞以“懂造车，不懂营销”而闻名。因此，你会看到，董事长尹同跃在2009年设定的“年销量百万辆”目标至今仍未实现。在经历了奇瑞、凯瑞、瑞奇、威麟、凯翼、捷途、星途之后，“多子”奇瑞仍然感受不到“多福”的美。当然，奇瑞也并非没有努力，至少混动转型战略让奇瑞成为了行业的典型。然而，同样令人遗憾的是，这一被奇瑞视为救命稻草的举动，最终演变成了安徽省和山东省对抗奇瑞的一场战役。本来以为可以顺利突围，没想到又开始了一个内耗故事。最终，奇瑞陷入了“卖不好，放不下”的困境。奇瑞也在不知不觉中错过了进入体育场的最佳机会。与此相反的是吉利和长城。李书福和魏建军抓住了正确的时机，成功地将品牌带上岸。隔壁的比亚迪最近几乎登上了一个新的阶梯。喧嚣过后，只剩下“独行侠”奇瑞。后来写的，本身就是产品的内卷；对于市场来说，质量令人担忧。问董事长尹同跃，这样的瑞虎8系列，如何才能达到全局？即使有短暂的辉煌，它能持续多久？在我看来，奇瑞有着良好的造车经验和技术积累，但与长安、吉利和长城相比，它总是觉得缺乏格局。例如，尽管奇瑞在发动机技术方面取得了一些成就，但在未来，我们还没有看到奇瑞在纯电动技术和混合动力技术方面的成就，也没有看到它在品牌前进道路上的成就。因此，如果我们继续遵循这一趋势，作者表示，未来的汽车行业必须由中国汽车品牌主导，但不一定是奇瑞。怎么了？

笔记

拼音 双语对照但事实真的是这样吗？

据乘联会统计，丰田12月实际投保范围仅为932辆，不足1000辆的表现再也不能用惨烈来形容。事实上，当丰田赛纳退出提价程序时，它已经注定了销量不佳。首先，埃尔法和雷克萨斯LM车型之所以能在如此高的价格下卖得如此火爆，主要是因为它们已经脱离了普通家用车和日常通勤的属性。它们在中国具有很强的商业接待属性，用户通常是大企业主等“大亨”。购买这些型号可以更好地向合作伙伴和客户展示它们的“实力”。因此，当车辆具有这样的“品牌”属性时，丰田埃尔法和雷克萨斯LM的产品力和性价比就不再重要了，更不用说这两款车的价格了，它们本身的产品力还是不错的。

丰田Sana的价格和产品定位清楚地表明它是一款家用型MPV。从其整车的材料和配置可以看出，绝对不可能承担商务接待属性。因此，当丰田将一款家用车应用于商用车的营销模式和提价方案时，它使在自身价格上没有优势的萨那的性价比暴跌了两倍。在人们消费观念日益理性的今天，有多少消费者愿意成为坏人？你愿意做你自己吗？

事实上，丰田希纳汽车本身的产品力并不输给同行。混动系统支持的5.3L/100km超低油耗、TNGA架构的高安全性能以及完善的舒适性配置是希纳能够在美国MPV市场一鸣惊人的关键原因。然而，由于丰田对中国市场的过度自信，国产萨那的定价和营销策略出现了重大偏差。

今天，多位业内人士透露，在消费者的普遍谩骂下，丰田门店已经开始减少甚至取消丰田Sana的涨价。小编在这里想说的是，如果丰田能够从比赛一开始就明确自己的定位，对消费者表现出诚意，那么它一定会取得一定的成绩。现在，在做出让步之前，它已经受到了所有人的批评。即使不再涨价，在这段时间内失去的品牌形象和声誉也将无法弥补。

在这个时代，中国人的消费观念越来越理性。在这样的环境下，任何人都很难复制埃尔法的成功，即使是丰田。作为一家世界级的汽车公司，丰田应该发挥主导作用，脚踏实地地造车，真诚地对待消费者，只有这样才能卖得越来越好，否则中国人不介意再给丰田上一课。

笔记

拼音 双语对照

标签：丰田赛那埃尔法雷克萨斯雷克萨斯LM

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