根正苗红，路虎卫士Works V8 Trophy II正式发布

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看来还是有很多越野爱好者对方正的外观情有独钟。英国英力士石化集团创始人吉姆·拉特克利夫爵士也是创始人的粉丝。因此，他在2017年创立了英力士汽车公司，使用创始人的设计语言为我们带来了英力士掷弹兵。目前，这款新车于5月18日在欧洲正式上市销售，商用车起价4.9万英镑，五座乘用车起价5.2万英镑。预计该车将于2022年底交付，进入国内市场应该需要半年左右的时间。英力士正在招聘当地的认证工程师。

然而，今天，我给您带来的是一辆正宗的路虎卫士（参数|询价）WorksV8奖杯II。是的，你没有错。这是路虎在2012-2016年生产的上一代路虎卫士车型的基础上进行的改装。同时，有三种改装选项可供选择：路虎卫士90、路虎卫士110和路虎卫士皮卡。这款新车旨在向路虎70年的全球冒险致敬。据了解，路虎卫士工程V8奖杯II将在全球范围内限量25辆，售价高达22.5万英镑。

“价格和数量显然对少数人来说既是“劝阻贴纸”，又是“大玩具”。我想知道吉姆·拉特克利夫爵士是否有兴趣收到一个。据外媒报道，25辆车的订单已经全部下达。”。通过图片不难发现，路虎卫士Works V8奖杯II采用了迷彩风格的黑白涂层。迷彩涂层源自路虎全球冒险之旅在过去70年中访问过的23个越野度假村。最著名的包括：骆驼杯、第一次越野赛、G4Challenge和其他历史上重要的越野挑战赛，以及最近从南非到秘鲁、老挝和其他地区的路虎冒险之旅。

熟悉4万大叔的人都知道，大叔有一个模特品牌叫AlmostReal，其中最著名的就是全套骆驼杯模特。20世纪80年代可能是一个探险家的时代，第一届骆驼杯实际上是骆驼牌香烟的促销计划。六名德国探险家驱车穿过“臭名昭著”的跨亚马逊公路，长途跋涉1600公里，穿越汹涌危险的山川。这场赛事的图片和视频吸引了每一位越野爱好者和冒险家的观看（参数|查询），然后开始了一年一度的骆驼杯赛事，直到1998年。

当时，第二届骆驼杯乘势而上，瞄准了当时富有的路虎品牌。从那时起，路虎就与这一赛事密不可分，其III系列、卫士90、卫士110和发现车型都经历了骆驼杯的考验。路虎凭借出色的性能证明了自己的实力，并最终成为骆驼杯的唯一合作伙伴。可以毫不夸张地说，在这场被称为“四轮驱动奥运会”的盛会上，路虎征服了世界，征服了数百万热爱极限和冒险的爱好者。

尽管路虎此次发布的路虎卫士Works V8 Trophy II没有使用经典的SandglowYellow，但通过官方复制，它仍然是对路虎品牌经久不衰的冒险精神的致敬。据官方透露，在25款新车中，捷豹路虎经典汽车中心打造了5款路虎卫士双座皮卡车型，还将分别推出10款路虎90和110旅行车车型。除了伪装的外观，捷豹路虎经典汽车中心还升级了新车，包括定制的前保险杠、绞盘和LED聚光灯，以及升级的新悬架系统、制动器和转向。

当我打开车门时，第一个吸引我眼球的座位有点好玩。说实话，路虎采用了运动型的Recaro赛车座椅，所以取下旧卫士的座椅重新包装更经典。但中控台上增加了一块与Elliot Brown联合打造的机械手表，看起来仍然很复古。

笔记

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至于大家最关心的动力方面，路虎卫士Works V8 Trophy II将升级为5.0升自然吸气V8发动机，最大功率405马力，最大扭矩500牛米。变速器系统与采埃孚的8速自动变速器相匹配。此外，全地形配置也将出现在新车上，越野能力不容小觑。

综上所述，硬派越野车目前处于后期阶段，纯燃油车将在几年内停产。届时，将有向混合动力和纯电动汽车的过渡，而越野驾驶的乐趣是深入无人区，去无人走过的地方，并希望在辅助油箱的帮助下跑1000多公里。这是一款纯电动硬派SUV永远无法实现的。真的有必要把柴油发电机拖到后面吗？那太无聊了。我希望我能给纯燃油的硬派SUV更多的时间。毕竟，还有很多地方我还没有去过。

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