看来,岚图汽车从诞生之日起就肩负着东风汽车转型新能源、品牌升级的使命。无论是之前上市的岚图Free,还是刚刚预售的岚图梦想家(参数|询价),都希望在高端道路上有所突破。然而,由于它是中国制造的,而且是一个相对较新的品牌,兰道推出的车型总是存在争议。毕竟,与以前的自动驾驶车型相比,它的价格确实不便宜。例如,最近在市场上获得了很高人气的岚图梦想家,尽管它被视为自主品牌进军高端MPV市场的一大品牌作品,但38-48万的7座版和60万的4座定制版的预售价格对于一辆国产MPV来说确实很大胆。
最高预售价格可达60万元。蓝都梦想家是一只长着大嘴的狮子吗?在产品力方面,它显然有很多亮点,不仅设计足够豪华,而且配置和性能也很高。首先,在太空中,Lando Dreamers的尺寸非常大,比如Elfa(参数|查询)、Sana(参数|搜索)和GL8,它们都不是它的竞争对手。具体来看,岚图梦想家的长、宽、高分别为5315/180/1810毫米,轴距达到3200毫米。除了在高度上比其他人高135毫米外,埃尔法不足5米的车长和3米的轴距不足以对梦想家构成威胁。至于赛娜和GL8,他们也基本上被朗道梦想家完全压制住了。当然,正是其巨大的尺寸使其在燃气领域的竞争力不亚于其他高端MPV。
除了对空间舒适性的需求外,高端MPV内饰的豪华性也受到富人的高度重视。岚图梦想家在这方面也很努力,整体设计不仅豪华,配置也相当丰富。例如,在材料的使用方面,它采用了“零重力”座椅设计,而第二排乘客还拥有腿部支撑、腰部支撑、加热、通风、按摩和隐藏式小桌子等豪华设备,无论是工作还是休息都非常方便。在技术方面,它延续了朗道Free的多屏幕风格,而60万级别还配备了一台可升降的32英寸液晶电视和一个后控制屏幕。配置也“堆叠”到了极致。
更重要的是,岚图梦想家在性能方面也带来了惊喜。它有纯电动和增程式两个版本的车辆,而纯电动版本的零加速仅需5.9秒,这对于大型车辆来说并不容易。值得一提的是,它也是首款采用前双叉臂后五连杆独立悬架设计的MPV,并提供空气悬架+疾控中心+魔毯功能,兼顾操控性和舒适性,可谓“碾压”回家。当然,从各种比较来看,岚图梦想家确实达到了高端MPV的标准,但尴尬的是岚图没有品牌影响力。毕竟,这个品牌没有历史积淀,也没有名人知名度,这也使得它不足以支撑如此高的价格。之前推出的Lando Free就是一个很好的例子。虽然它的各种配置也非常丰富,但30多万的盲目定价也让这款车没有那么受欢迎。2月份693辆汽车的保险范围就是最好的证明。需要注意的是,同样的增程理想ONE(参数|询价)已经卖出了数万台。
说到MPV更是如此,因为大多数购买高端MPV的人通常是商务车。这类消费者主要关注品牌知名度、豪华度、大空间等。当然,品牌非常重要,其背后的溢价不容忽视。否则,埃尔法就不会涨价230万元,也不会担心出售。
显然,兰多梦想家在品牌影响力方面还远远没有达到这样的效果,至少很少有人能直呼其名。所以,就像四座定制版l……
笔记
拼音 双语对照在Lando Dreamer的支持下,价格已经达到60万。可能负担得起这个价格的消费者甚至可能不会考虑兰多,因为它已经触及了埃尔法的一些潜在消费者。毫无疑问,自主品牌和合资品牌之间的差距正在逐渐缩小,因此我们也可以看到越来越多的国产车冲击高端市场。然而,有时成长仍然需要循序渐进,对兰多来说,只是他担心如果走得太远,会伤害鸡蛋。“图片来源于网络。如有侵权,请联系删除。”
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