车身更高=盲区更小，前瞻极氪009，MPV的智能驾驶也很强？

红旗HQ9已经正式上市。此前，预计约有40万辆。目前，官方定价范围为35.88万至53.88万，共有5款车型可供选择。除了传统的别克GL8，对标产品还包括“令人生畏”的起亚嘉华（参数|询价）、丰田萨那（参数|询）、岚图梦想家（参数|咨询）和腾势D9（参数|查询）等高端MPV产品。以下哪种配置最具竞争力且最值得购买？今天就说清楚一次。

入门级名为智联启悦版，售价为35.88万。配置方面，它属于基本功能，如ABS防抱死制动、制动辅助等。主驾驶和副驾驶都有安全气囊，前排也有侧气囊。辅助方面，驻车雷达、倒车影像、定速巡航等都有配备。车内有真皮座椅和真皮方向盘。驾驶员和乘客座椅以及第二排座椅支持靠背角度调节。遗憾的是，侧滑门是手动打开的，这对许多MPV消费者来说有点难以接受。然而，如果资金有限，事实上，这种常规已经足够了。

智联奇云版从2万升级到37.88万，增加了手机充电、无钥匙进入、大灯延迟关闭和雨水感应雨刷等功能。主副驾驶座椅可以电动调节，此时第二排只有拖腿和加热功能。车门开启功能变为单侧电动滑动门。

继续升级的是43.88万智联旗舰版，首先是双电动滑动门的“入门级”，以及L2级驾驶辅助。电动行李箱、540度全景图像、车道保持、主动制动等。第二排座椅具有通风功能，外后视镜也可以电动折叠。

在TA的基础上，智联旗畅版增加了自动泊车、抬头显示器、后窗遮阳板、第二排座椅腰部调节、记忆和按摩等功能。顶配旗舰版升级了整车多层隔音玻璃、方向盘加热和远程方向盘加热的功能。

鬼斗车观点：对于这样的车，首先排除入门级和顶配，因为这确实不够或没有必要。从目前的车型来看，双边电动滑动门是必须的，所以438800旗舰版确实不错，智能驾驶辅助功能也可以接受。

笔记

拼音 双语对照时代更高。由于目前车身设计的限制，极氪001的摄像头安装位置相对较低，车顶没有喇叭，这直接影响了3D拼图的效果。SuperVision原型车的摄像头位于车顶，而极氪009与Mobileye在开发该方案时使用的测试车更相似。极氪009的视觉位置更高，可以获得更好的视野和观察角度，尤其是在这辆车之后，它很可能会配备激光雷达。

可能有激光雷达支持，这是目前对极氪的最强感知？此前，网络上已有不少人拍摄到搭载激光雷达的极氪001测试车的照片，疑似专利图纸也在流传。如果一切都是真的，那么基本上很明显，极氪需要在传感方面增加更多的传感冗余硬件。在极氪009的前保险杠附近，可以看到两侧都有插槽，这是布置激光雷达的主流位置。极氪009很可能会有使用双激光雷达的车型，因此其驾驶辅助能力会更强。极氪009的智能驾驶将具有ACC自适应巡航和车道居中保持等功能。同时，它还将拥有目前极氪的一项技能，即“羚羊回避”。当遇到障碍物或前方突出的物体时，车辆将自动执行类似于驼鹿测试中的回避操作。这种类似的回避功能目前可在沃尔沃和特斯拉车型上使用。

在过去的两年里，MPV市场相当火爆，从去年的火爆开始，到今年的丰田Sana（参数|询价）结束，其次是岚图梦想家（参数|询）、腾势D9（参数|咨询）、大同的MIFA9，以及将于本周上市的别克GL8新车型。这些车型在智能驾驶方面几乎都是L2级别的，而Sana、Dreamer和GL8都使用了Mobileye的Q4芯片，与可能使用Q5h芯片的电极氪009存在代沟。腾势D9的单眼解决方案来自博世，具有相对基本的功能。只有MAXUS MIFA9的地平线之旅3芯片解决方案才能与极氪009碰撞。然而，极氪009使用的Mobileye视觉解决方案仍然具有优势。如果极氪009真的使用了Mobileye的Q5h，那么它的智能驾驶几乎是目前MPV市场中最强的，但这取决于它的上市时间。

其他方面，关于极氪009的智能座舱，我们之前已经看到了大致的外观。前排和极氪001基本相同，而后排模式仍不清楚。现在官方图片已经明确告诉我们，第二排车顶将有一个大屏幕，内置视频娱乐系统，可以满足第二排的娱乐需求。同时，第二排两侧的电动门上也有小型液晶显示屏，可以调节空调。

李想在看到极氪009后，有点紧张，它将于明天正式与我们见面。作为极氪的第二款产品，它几乎已经全面推广，自主品牌MPV市场将迎来一位相对强大的玩家。这个大而平的层会是你的菜吗？

笔记

拼音 双语对照

标签：极氪特斯拉赛那理想汽车腾势

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