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电动皮卡市场,日产准备出手,具体级别确认

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时间:1900/1/1 0:00:00

据外媒Automotives报道,日产经销商咨询委员会主席泰勒·斯莱德表示,日产在北美市场生产与Frontier车型尺寸相似的电动皮卡是合乎逻辑的。此外,由于全尺寸皮卡Titan的销量惨淡,据说它未来很可能会退出北美市场。因此,日产可能正在开发一款纯电动中型皮卡进行投资。

日产,福特

日产,福特

日产的目标是到2030年生产23辆电动汽车,主要制造商将在北美市场投资电动皮卡。在2021发布的日产雄心2030计划中,展示了四款概念车,包括Surf-Out车型,这是一款纯电动皮卡车型,旨在展示日产品牌的未来战略。目标是到2030年推出23款电动车型,其中包括15款纯电动车型。未来,如果Titan真的停产,基于日产近年来加速的电动化转型步伐,确实有可能投资纯电动皮卡来补充这一市场力量。事实上,皮卡一直是北美市场上的畅销车型。最近,主要制造商已经迅速将商用皮卡商业化。福特的F-150 Lightning纯电动皮卡自2022年4月投产以来,在市场上得到了广泛的反响,在2022年上市的半年内,就收到了近20万辆的预订。Stellantis集团旗下品牌Ram电动皮卡在美国2023CES展会上正式展示了Ram1500 Revolution Concept概念电动皮卡。量产版预计将于2024年正式上市,也是全尺寸车型。

日产,福特

日产,福特

尽管F-150 Lightning和Rivian R1T等全尺寸电动皮卡已经进入北美市场,但仍没有纯电动中型皮卡可供选择。外媒指出,日产可能会向北美推出纯电动中型皮卡,这确实是有迹可循的,可能是进入这个竞争激烈的市场的明智选择。日产原厂尚未对此消息做出回应,也没有正式宣布,后续报道仍在等待中。

笔记

拼音 双语对照

标签:日产福特

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