没过多久,我最后一次体验Landau Dreamers(参数|查询)。当时,我对低碳板有了全面的体验,它们也是增加了程序的梦想家。在试安装了一个类似汽车的车身后,我给人留下了很好的印象。这一次,我有机会体验了另一款兰道车型,兰道FREE。2022款无地标车型已经瞄准了几款新车型。从日常来看,Landmark Free的超长续航纯电动版拥有631公里的CLTC续航里程,这无疑更具实用性,其外观设计也更符合主流消费者的眼光。作为全系纯电动续航时间最长的车型,它既有出色的续航里程性能,也有理论上保证性能的双电机电驱动系统。朗道FREE超长续航纯电动版的实际性能如何?
外观评价:外观创意和识别性能都不错。朗道FREE是我们熟悉的一款车型。2022款车型延续了老款车型的设计,依然具有兰道车型的高颜值辨识度。2022款车型在细节上进行了优化,提升了整体精致度和高端感。
新车延续了兰道家族式的前脸设计,直瀑式的中网加入了镀铬材质,视觉效果更加高端。贯穿车标的LED灯带保留了下来。车标两端连接大灯的设计非常创新,使前脸更加一体化。
大灯保持了旧的设计,黑色背景使其看起来更酷,点亮后也有很好的科技感。前杠也进行了微调,保留了前杠形状的“波浪”效果,并适当增加黑色区域,使对比度更强,从而提高视觉效果。
在侧面,Lando FREE的设计仍在继续。Lando FREE采用标准SUV车身比例,视觉重心较低,具有典型轿车的紧凑感。
岚图FREE的车尾采用了流畅的线条,贯穿式尾灯采用了熏黑设计,在营造运动感方面有着不错的表现。尾灯细节还巧妙地融入了车标设计,在转向灯亮起时呈现出更敏捷的感觉,提高了车辆的辨识度。
除了我们这次拍摄的超长续航版本,还有DNA设计模型的静态展示,它有着更激进的设计。前脸保留了Lando FERR的家族式设计,保险杠进行了新的改动,使前脸充满了机器制造的未来感。
侧面采用赛博朋克风格的轮罩,看起来更科幻。将轮胎升级为以性能为导向的米其林PS4S,以及前六活塞卡钳,被认为可以提高性能。内饰:三重屏幕设计足够吸引人,可以捕捉到一些有趣的功能。我们不止一次地称赞了Landau FREE的室内设计。如今,多屏幕联动设计并不少见,但朗道仍然赋予了它自己的设计风格。三块大屏幕的布局最大限度地减少了两侧的边框,使其更像一块完整的屏幕,大大提高了视觉效果。此外,椭圆形手柄也很有设计感,实际提供的握感也不错。它具有更好的操作反馈,并且可以很好地应用,而无需进行调整。
当然,这个屏幕的另一个主要特点是它的可升降结构。用户可以通过按下齿轮手柄旁边的按钮手动升降,以获得更好的前视图。在最强大的高能模式下,屏幕会自动降低,让驾驶员更加专注于驾驶。
下部的设计比较简单,材料的使用也比较丰富。对称的中控台上仍然保留了一些物理按键,银灰色的配色方案增强了质感。新款红米内饰配色非常漂亮,米白色……
笔记
拼音 双语对照更值得期待,表现更强。从新推出的车型可以看出,朗道在把握消费者口味方面越来越准确,其多元化的产品组合也给了消费者更多的选择。
笔记
拼音 双语对照
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