“我们在工业和信息化部发布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》中找到了Nezha GT的身影。”。可以看出，Nezha燃气轮机与之前宣布的“Nezha E”非常相似，新车定位为双门四座纯电动轿车。
从应用图中可以看出，新车采用了类似于Nezha S的家族式设计。新车的前大灯造型更加细长，前脸两侧环绕着大尺寸的通风口设计。突出的下唇将进一步优化整个车辆的空气动力学财产。有趣的是，Nezha GT的前盖设计有一个类似于传统燃油GT跑车的通风口。
令人惊讶的是，新车的尾部不仅使用了贯穿式尾灯设计，这使得从尾部来看，Nezha GT更像是一辆传统的燃油跑车。电动扰流板的设计可以在高速行驶时进一步为后部提供额外的下压力。从尺寸上看，内扎GT的长、宽、高分别为4715*1979*1415mm，轴距为2770mm。
动力方面，新车前电机最大功率为170千瓦，后电机最大功率170千瓦。此外，此前官方公布的Nezha E车身数据显示，其续航里程分别为560公里和580公里，未来有望推出660公里续航版本。
编辑观点：《Nezha GT》的到来将进一步丰富《Nezha》的产品线，也将使该品牌的运动标签更加突出。然而，作为一款相对小众的产品，市场尚未给出一个答案，即Nezha GT的到来能在多大程度上提高Nezha的交付量。看点回顾：投资4000万元，成立一家增程科技公司。内扎全系车型的价格上涨了3000-6000元。解读《Nezha S》标配：NETAPILOT智能驾驶系统
笔记
拼音 双语对照
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