一度力压蔚来小鹏！这长安SUV华为加持 将推更便宜版本？

参考最近公布的2月30万元以上纯电动SUV的保险范围，阿维塔11（参数|询价）以1375辆的数量超过蔚来ES7（参数|询）和小鹏G9，仅次于库存中的蔚来ES6（参数|咨询）的2650辆。

阿维塔表示，自去年12月开始交付以来，阿维塔11的累计交付量已超过4000辆，根据官方目标，阿维塔希望今年实现10万辆的交付规模。在这一目标下，阿维塔11已经准备了单电机版本，努力为交付量的增长注入更多动力。

由于去年新能源汽车市场增速放缓以及疫情防控的影响，各家车企对今年的市场需求持相对悲观的态度。因此，自年初以来，价格战已成为市场的主要驱动力。在这方面，车企主要通过直接降价和增加入门级车型来参与。例如，特斯拉在年初直接降价3万至4万元，从而拉开了汽车市场价格战的大幕。

另一方面，在增加入门级车型的路上，比亚迪秦PLUS（参数|询价）DM-i通过新款车型一举将起售价推至10万元以内。此外，零跑T03（参数|询价）还增加了CLTC 200公里续航版，将起售价降至5.99万元，包括最近，爱安Y（参数|报价）也采取了类似的做法，将起售价格降至11.98万元，可见各家车企已经做好了应对价格战的准备。

一线销售报告显示，虽然前期直接降价可以带来增量收益，但大多只是“一波接一波”的反弹。在产品力没有变化的情况下，未来很容易缺乏吸引用户进店的动力。相反，入门版的推出和销售门槛的降低对车型配置和卖点进行了调整，因此用户也愿意亲自到店了解，更方便交易。正因为如此，自年初以来，更多的车企选择推出入门级版本，阿维塔11就是其中之一。

阿维塔11自最早推出以来，一直采用标准双电机和全华为智能驾驶解决方案，这也导致了高昂的成本和价格。虽然34.99万元的起售价对于这样一款高配置的中大型SUV来说并不算贵，但令人难以忍受的是，最近各家车企都将价格牌打得炉火纯青。飞帆R7和朗道大通轻型等大中型汽车都通过电池租赁计划将价格降至20万元左右。因此，现在引入单电机版本的阿维塔11显然是一个正确的选择。

根据计划，阿维塔11单电机版将在本月内推出。值得注意的是，新车是否会通过共同减少智能驾驶功能来降低整体价格。

根据官方数据，阿维塔11能够在两个多月内交付4000多辆汽车，这对于一个“后起之秀”来说应该是一个不错的成绩。这款车之所以在市场上广受欢迎，离不开CHN平台的支持。长安、华为和宁德时代的联合合作被认为是打动消费者的关键。

在宁德时代的支持下，阿维塔11已经能够采用750V高压平台，实现240kW的最快充电速度，并且可以在10分钟内补充200公里。此外，宁德时代董事长还承诺，“未来，为了所有的阿维塔……

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