随着中国品牌的不断进步，中国车企不再局限于国内市场，专注于一城一池的得失，而是将目光投向海外。越来越多的汽车公司加快了国际化的步伐。关于海外出口，长城汽车董事长魏建军曾多次表示，“国内市场是存量市场的竞争，中国品牌只有走出去，销量才能继续增长。”根据中国汽车工业协会的统计分析，2022年11月，中国汽车出口保持较高水平，汽车企业出口32.9万辆，同比增长64.8%；1-11月，汽车企业出口汽车278.5万辆，同比增长55.3%。其中，新能源汽车出口9.5万辆，增长1.5倍；1-11月，新能源汽车出口59.3万辆，同比增长一倍。其中，提前布局国际市场的长城汽车也取得了不错的出口业绩。数据显示，2022年11月，长城汽车在海外销售20088辆，同比增长33.87%；新能源汽车销售12863辆。1-11月，长城汽车在海外销售152884辆，同比增长20.36%。
从这些数据来看，至少体现在以下几个方面：首先，长城汽车拥有庞大的海外销售基地，已经突破了2万元的月销售门槛。这不仅标志着长城汽车的海外市场已经初具规模，也反映出长城汽车的产品在国际市场上得到了消费者的广泛认可。其次，从11月和1-11月的出口增长率来看，11月的增长率高出了十多个百分点，这表明长城汽车的出口额正在以相对较大的速度增长，这让我们对未来的成就充满了期待。巨大的国际市场是一个潜力无限的市场。如果我们站稳脚跟，稳扎稳打，未来会有几何增长，不会发生任何意外。第三，在长城汽车的出口车型中，新能源汽车的比例正在上升。得益于汽车行业这一前所未有的变革，中国汽车公司得以打破具有新能源、智能化等优势的合资品牌垄断，对海外市场产生更强的影响。11月，长城汽车在巴西举行了哈弗H6PHEV强劲动力版全球上市仪式，进一步证实了长城汽车正在加快推出新能源智能产品的步伐。
罗马不是一天建成的，在长城汽车成功出口的背后，一定付出了无数的艰辛。从1997年长城皮卡出口到现在，长城汽车已经走过了25年的历程，今年7月累计销量超过100万辆。如今，海外销售已成为长城汽车销量的重要增长点，长城汽车的海外发展仍在加速布局。在刚刚过去的11月，长城汽车旗下的魏派摩卡（参数|查询）PHEV和拿铁（参数|询问）PHEV均获得了“欧洲五星安全”认证；
笔记
拼音 双语对照
日前，我们从网络上获得了一组新款Model3参数询价的路试谍照，新车目前已经在海外市场正式开启测试，预计最快将于明年第四季度在海外市场上市销售，有望同期在国内市场开启投产工作。
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1900/1/1 0:00:002月9日，买车网Buycar获悉，据上汽集团发布的销量数据显示，1月份实现批发销量238万辆，终端交付达到307万辆。其中，海外批发销量达766万辆，同比增长171。
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