发布最新全球战略 长城汽车2022海外经销商大会在泰国召开

如果你专注于智能驾驶系统，我相信你对用2021理想的ONE（参数|查询）取代Horizon双J3芯片有一定的了解。也许这是你第一次听说地平线供应商品牌，但事实上，它已经出现在许多非常熟悉的车型上，比如长安UNI-T（参数|询价）和广汽AIONY（参数|询）。这一次，地平线无疑是在准备直接打破海外芯片的垄断，甚至直接连接英伟达的核弹产品奥林芯片。两个多小时的新闻发布会有什么重大新闻？让我们一起复习。

如果你了解NVIDIA/Mobileye，地平线就是它们的中文版。旅程2旅程2实现了中国汽车级人工智能芯片量产的突破。截至2020年底，该芯片的累计出货量已超过16万片。Journey 2搭载了地平线自主创新开发的高性能计算架构BPU2，可提供超过4 TOPS的等效计算能力，典型功耗仅为2瓦。目前，官方发布的搭载Journey 2芯片的乘用车品牌车型包括长安UNI-T、奇瑞蚂蚁、上汽智己、长安UNI-K（参数|查询）、广汽AIONY、朗道FREE、思皓QX（参数|询问）、传祺GS4PLUS（参数|问询）等车型。

“Journey 3和Horizon Journey三的人工智能计算能力为5TOPS，典型功耗仅为2.5W。该官员宣布，有三款车型配备了Journee 3芯片，其中包括两辆乘用车和一辆商用车。021年5月，Journee三率先实现了2021理想one的量产。“。2021的Ideal ONE采用了两款Horizon最新的Journey 3自动驾驶仪专用芯片，是第一款使用800万超高像素摄像头的汽车。在确保更大范围和更高精度的视觉感知的同时，它将在今年下半年提升NOA导航辅助驾驶能力。在2021上海车展期间，上汽大通MIFA概念车首次在全球亮相。该车型搭载了新一代上汽大通蜘蛛智能驾驶系统，该系统基于地平线之旅3芯片开发，结合上汽第三代域控制器技术，并预设了驾驶行为模型，当智能驾驶辅助系统启动时，允许车辆在弯道中平稳行驶，与“老司机”的驾驶行为相当。此外，正成3芯片也被用于商用车领域。映车科技首款全栈卡车自动驾驶软硬件系统“轩辕”将搭载地平线政程3芯片。预计配备“轩辕”的L3级量产重卡将于2021年底交付。

征途5征途5是地平线此次发布的最新重磅芯片。是继为征途2和征途3量产中国车规级人工智能芯片后的第三代车规级产品。单个芯片的AI计算能力高达128 TOPS，支持16路摄像头感知计算，并努力在毫秒内实现高效协作。它可以支持自动驾驶所需的多传感器融合、预测和规划控制的需求，堪称最强大的“数字引擎”。同时，它也成为行业内唯一一个能够覆盖L2到L4场景的整车智能芯片解决方案。

Future Journey 5将在下一代荣威RX5上首次搭载该芯片（参数|询价）。除此之外，长城、长安、比亚迪、江汽集团、理想、内扎汽车、朗道等汽车公司也在大会上表达了合作意向。此外，由于地平线与上汽乘用车的全面战略合作，双方还将围绕地平线未来的高级别自动驾驶芯片成立联合团队，共同为特斯拉FSD打造基于视觉的自动驾驶系统方案。旅程5的意义：与提高智力相比，拯救生命显然更重要。

这句话无疑是整个会议中最感人的时刻……

笔记

拼音 双语对照国家统计局。Journey 5采用BPU贝叶斯架构构建。它的计算性能可以达到1283FPS（每秒帧数），但功耗可以低至30W，延迟仅为60ms。综合性能的提高也缩短了自动驾驶系统的响应速度。对此，地平线的技术总监表示，自动驾驶安全的重要性是毋庸置疑的，每增加100毫秒的速度就有可能挽救一条生命。与智能化的提高相比，安全是研发人员更关心的问题。

众所周知，汽车公司在选择海外芯片时，必须面临更长的解决周期。国产芯片在这方面的效率是海外芯片无与伦比的优势。不仅如此，在性能输出实力方面，地平线还将政程5与英伟达Xavier芯片和英伟达Orin芯片进行了比较，政程5以显著优势领先英伟达即将推出的核弹产品Orin芯片。

基于地平线之旅5，已经构建了Matrix5自动驾驶计算平台。地平线还发布了SuperDrive全场景汽车智能解决方案，该解决方案针对全场景智能驾驶，包括高速、城市、停车自动驾驶场景、驾驶舱智能交互以及内外联动的汽车智能。Horizon不做大规模生产的硬件、软件捆绑或封闭式解决方案。地平线创始人兼首席执行官于凯表示，“地平线不做量产硬件、软件捆绑，也不做封闭解决方案。”地平线推出开放生态战略，以“全方位、无私”的思维为智能汽车行业释放淡水，助力行业同频共振、协同发展。

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因此，在发布会上，地平线还发布了一款基于seL4安全微内核架构的实时车辆操作系统——TogetherOS?。

笔记

拼音 双语对照Together操作系统? 采用开放的软件架构，全行业的生态合作伙伴可以参与共建。目前，Horizon已与Linux基金会的ELISA开源项目达成深度合作，拥抱SafetyLinux开放生态系统，积极参与建设。同时，它使用Linux基础设施和安全增强机制来满足整体系统安全的功能安全目标。未来，地平线还将积极寻求与更多开源社区的合作，参与汽车标准化委员会的汽车操作系统标准化项目，并与整个行业共同打造车规级实时安全操作系统的底层基础，使车载操作系统的开放生态系统更加繁荣。Horizon TogetherOS致力于构建中国车规级实时安全操作系统生态系统的“最大公约数”，具有安全、可靠、灵活扩展和开源的特点。TopherOS采用安全微内核开发，可满足高级自动驾驶的实时性和功能性安全要求，可覆盖自动驾驶、智能交互、智能网联、智能车辆控制等汽车应用场景。TargetOS专为下一代域集中式和中央集中式车载SoC平台设计，可通过虚拟化托管Linux、Android和其他操作系统，以满足车内各种功能域的操作系统要求；它还可以支持基于高度灵活和可扩展的操作系统架构的小核心简单和多核心复杂应用场景。编辑点评：自动驾驶芯片的全球首次量产已将重心逐步转移到国内市场，这无疑与自动驾驶在中国市场的接受程度以及汽车公司对自动驾驶的重视程度呈正相关。在这样一个大势所趋的环境下，中国芯片的出现也被认为是一种自然趋势。在效率优势的前提下，算力的显著提升必然会吸引大量近在咫尺的中国汽车公司。至于未来如何体现“中国速度”的实力，让我们一起期待下一款征途5搭载到量产车上的表现。亮点回顾：最高算力128TOPS地平线之旅5流成功完成地平线C7轮融资，最新估值50亿美元奇瑞/地平线签署专注智能驾驶的合作协议

笔记

拼音 双语对照

标签：长城哈弗曼欧拉坦克

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