细节做工提升明显 体验比亚迪首款SUV

我们的美国同事对穆拉诺有很高的评价。自2002年11月在北美上市以来，这款Crossover车型的总销量已超过75万辆。在Murano正式进入中国市场之前，它有一个非官方的中文名字叫“美人奴”。现在，从东风日产生产线下线的Murano被正式命名为楼兰。正如你所看到的，SUV是中国市场增长最快的车型，“鹰眼总裁”自然不会忽视楼兰的潜力。作为投资者，东风和日产都不会满足于现状。最近，他们宣布了合资公司2015年的目标——年销量达到150万辆，市场份额达到第三位——他们需要更丰富的产品线来吸引更多的客户。

也许考古学家对“楼兰”这个名字更感兴趣。古代丝绸之路分为南北两条路线，这可能是大多数人听到“楼兰”这个词的第一反应。这个繁荣了500多年的古老国家在公元4世纪后突然消失，在沙漠和戈壁中留下了神秘的遗迹。我不想去罗布泊寻找那个失落的世界。当然，如果你不理解，东风日产楼兰（参数|询价）也会让你觉得自己是个谜。

尽管日产拥有豪华品牌英菲尼迪，但它仍然希望推出一款使用日产商标的新车型，足以占领雷克萨斯RX市场。这就是楼兰研发的初衷。如果你想在豪华SUV的“老虎机”上咬一口，你自然需要在各个方面与竞争对手不相上下，甚至更好的是安定下来。豪华SUV首先需要的当然是舒适和安静。此外，它需要有完整的配置。如果它能拥有锦上添花的越野能力，那就更好了。“这只是锦上添花，因为这一类别中的所有Crossover车型都将道路性能放在首位，尽管它们在这方面从未超过同级别的轿车产品”。

从任何角度来看，以貌取人都会让人感到浅薄和不公平。但无数成功或失败的例子告诉我们，拥有一张完美的脸是多么重要。所以，如果你看起来太私人了——楼兰显然没有成为受欢迎的情人的潜力。虽然楼兰比日产的巨无霸途乐小了两个尺寸，但就视觉效果而言，这款Crossover看起来并没有那么健壮，而且从车尾来看，它甚至看起来比目前主流的紧凑型SUV大不了多少，让人觉得它与它的车身尺寸不匹配。事实很简单。传统SUV的硬朗线条已被跑车的柔和之美所取代，这在某种程度上赋予了它“娇小精致”的含义。虽然这个词不适合楼兰，但你只是觉得它没有那么大。看，这是楼兰的跨界车。

笔记

拼音 双语对照e看到它明显模仿了上一代雷克萨斯RX（参数|询价）车型，尤其是D柱附近的线条处理。从车头到车尾，比亚迪S6并没有给人留下硬朗、方正的SUV印象，但更圆润的元素告诉其他人，它是一款面向城市的SUV车型。高离地间隙和后部的大塑料护罩也强调了S6在越野延伸过程中可以提供良好的通过性。

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作为一款SUV车型，给它配备一只“大脚”是非常必要的。比亚迪S6采用了Maggis规格225/65R17的轮胎，较厚的胎侧使车辆在行驶过程中具有更好的稳定性。五辐铝合金轮毂的视觉效果一般，这方面的高要求对于比亚迪SUV来说太苛刻了。

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与普通SUV车型一样，比亚迪S6也在车顶融入了塑料行李架，不仅具有一定的实用性，还能增加整车的视觉效果，同时也让整车显得更高。

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如果车身侧面是一首唱出新味道的歌曲《In Spring》，那么尾部应该是一首原创音乐。比亚迪S6的尾部造型饱满，圆形的车身线条在尾部得到了很好的延伸。尾灯设置在中央向上的位置，车顶上的尾翼是整辆车的点睛之笔，使其看起来不那么死板，更平衡。再加上高悬挂，比亚迪S6整体给人一种非常扎实的感觉。仔细看车尾，这款车型还配备了倒车雷达和倒车摄像系统，这对于一辆拥有如此大车身的SUV来说是一个非常重要的配置。

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自主品牌汽车在细节方面的设计还需要一段时间。比亚迪S6排气管“单挑”没有被考虑，但它不应该在公众视野中如此暴露。如果后面再加一圈镀铬，视觉效果可能会更好。虽然它在实用性方面不会增加太多，但它可以达到独立品牌所有者所要求的豪华吸引力的主要目的。我希望在这款车正式上市时，能在顶级车型上看到新的差异。

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让我们来看看比亚迪S6的钣金工艺。车灯和引擎盖之间的精细接缝已经是比亚迪最好的工艺，但车身A柱处的黑色饰板处理不是很流畅，还有进一步改进的空间。

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标签：比亚迪哈弗北京雷克萨斯雷克萨斯RX

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