在之前的2013年日内瓦车展预览中，艾卡回顾了预计将在中国亮相的20多款新车型。本期，我们将为您带来一款全新的概念车型，预计将在日内瓦车展上亮相。包括双龙、起亚和标致208混合动力在内的许多概念车预计将在不久的将来实现量产。三菱、斯巴鲁VIZIV、丰田i-Road等车型向我们展示了最新的研发技术，他们的概念车也将成为未来车型的设计原型。此外，兰博基尼、阿尔法·罗密欧、布加迪等也将带来超乎想象的新概念车。此外，第83届日内瓦车展还有更多精彩内容，我们也将在未来的车展上为您带来更全面的新车期待。请期待！
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● 布加迪零型概念车新亮点：布加迪首款纯电动汽车；独特的造型设计；四轮独立驱动形式；早些时候，布加迪宣布将推出一款名为Type Zero的纯电动概念车，其灵感来自Type 35车型。据悉，这款概念车将采用四轮独立驱动形式，使用锂离子空气电池作为电能的存储载体。这款车很可能在三月的日内瓦车展上首次亮相。
据悉，布加迪零型概念车将由法国著名设计师Marc Devauze亲自完成，灵感来自35型车型。零型概念车采用单座布局，无车顶，无挡风玻璃，独特的赛车悬架系统，回归了20世纪20年代和30年代的传统赛车设计。Type Zero概念车的低车身带来了良好的稳定性，而布加迪标志性的格栅设计得到了保留。
TypeZero概念车的电机部分采用四轮独立驱动形式，每个车轮由独立电机驱动，可以更好地利用直流电机的高扭矩特性，也可以变相实现独立控制的四轮驱动系统。
零型概念车使用锂离子空气电池作为电能的存储载体。这种电池的存储容量是普通锂离子电池的10倍以上，重量更轻，体积更小，可以实现更长的电池寿命。此外，TypeZero概念车还配备了制动能量回收系统，可以快速储存电能，并进一步提高电能效率。在日内瓦车展之前，三菱汽车发布了其新概念车CA MiEV和GR-HEV的两次预览，并宣布了这两款车型具有鲜明特点的新技术成果。
CA MiEV概念车有望成为三菱新一代纯电动汽车的原型。新车采用了一套全新的无线充电系统，可以实现无需电线即可为车辆充电。此外，CA MiEV概念车采用了新型高电容电池，以及新型直流电机和逆变器，提供了高性能的制动能量回收功能。根据三菱的官方数据，CA MiEV概念车一次充满电后的续航里程为300公里。
GR-HEV概念车是一款配备柴油混合动力系统的SUV车型。新车引入了新一代全轮控制功能，可以在不同路况下分配电机和发动机的功率输出，实现最大的越野性能和最低的油耗。此外，车辆的发动机位于前轴的前面，前轴和后轴都有独立的电动机来辅助发动机驱动车辆。它可以在适当的时候自动断开发动机与后桥的连接，以降低油耗。根据官方数据，GR-HEV概念车每公里排放149克二氧化碳。● 双龙SIV-1概念车的新亮点：新型SUV车型的原型；量产版或明年投入生产；
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拼音 双语对照在日内瓦车展上公布新的家族式设计之前，双龙汽车发布了一款新的概念车预告片。SIV-1概念车预计将在三月的日内瓦车展上正式亮相。预计基于这款概念车的量产车型最快将于明年投入生产并上市。
从曝光的宣传图片来看，SIV-1概念车仍然采用双龙擅长的SUV跨界风格设计。整体车身非常紧凑，轮廓线充满力量感。据悉，其车身尺寸为长、宽、高4500mm/1880mm/1640mm，轴距为2700mm。实际尺寸可以在批量生产后进行调整。
SIV-1概念车没有使用太多夸张的设计，似乎非常接近量产车型。新的外观风格有望成为双龙家族新的设计方向。
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跑车历来都是国际车展必不可少的重磅车型之一。
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