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玩转三大潜规则 新君越成中高级车标王

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时间:1900/1/1 0:00:00

2011年,随着第八代索纳塔、新帕萨特、标致508、新迈腾等众多重量级新车的推出,中高端汽车市场再次成为汽车市场的焦点,随之而来的中高端汽车的对标竞争也越来越激烈。

中高端车市场标杆:林力三大标准成标杆“潜规则”

纵观中高端汽车市场,大多数人都标榜自己是“标杆”。最直观的例子是百度输入的关键词“中高端汽车标杆”,几乎主流的中高端汽车都可以找到,但标题略有不同。有些被称为“价值新基准”,有些被称之为“安全新基准”、有些被称“服务新基准”以及更多被称为集成“新基准”。有这么多基准,这有点令人眼花缭乱。谁是真正的“基准”?还是会成为“标准之王”?成为“模特王”的标准是什么?

谈及中高端汽车的“王者之争”,无法回避近年来中高端汽车市场的大发展趋势。众所周知,越级已经成为中高端汽车市场主流车型追求的目标。以豪华汽车的标准来要求自己,已经成为成为标准之王的关键。豪华车的竞争,在产品层面,更注重享受科技带来的人文关怀,注重“舒适、安全、宁静”。无论是梅赛德斯-奔驰sclass、宝马7系还是雷克萨斯LS系列等,都将其视为重要卖点。2010年推出的新款E级敞篷跑车直接体现了“更舒适、更安静、更安全”的理念。“舒适、安全、安静”长期以来一直是豪华汽车市场的一条不成文原则。

密切关注这一发展趋势,中高端汽车市场的许多车型长期以来都受到这一趋势的驱动,采取了跨越式和竞争基准的形式。以君越为代表的美系车,在中高端汽车市场的三大“潜规则”方面表现突出。

新款君越着眼于豪华汽车,并采用中高端汽车的新标准

在舒适性方面,新款君越在车身、悬架配置、内饰和人性化配置方面都体现了尊严和舒适。例如,长度为5000毫米,车长可与C级车的基准奥迪A6L相媲美,2837毫米的超长轴距使其前后排宽敞舒适。君越配备了几乎是豪华车“专利”的主动悬架系统,实现了驾驶稳定性和乘坐舒适性的完美结合,成为中高端汽车市场的“替代品”。此外,无钥匙启动系统、全景天窗、GPS导航、后视镜电动折叠、前排座椅加热、前排座椅电动调节等丰富功能。它还配备了一立的三区全自动空调,带有VAPS离子产生空气净化装置。驾驶员座椅、乘客座椅和后三个区域可以独立控制,在同级别车辆中开创了先例。

新一代别克君越依托不断研发的别克专利QuietTuning高标准静音技术,在全车范围内应用大量高档隔音降噪材料,最大限度地隔绝乘客舱外部噪音。采用全面的主被动降噪设计,营造出出众的“图书馆级”静音效果,展现出新时代高级轿车的卓越魅力。

在安全性方面,新款君越系列标配了集成了许多技术功能的ESC驾驶稳定性控制系统。通过超高强度车身设计、激光焊接工艺,以及热冲压成型超高强度钢板的广泛应用,打造出高度坚固的座舱结构,为驾乘人员提供全面超越同级的360度立体三重安全防护。基于其卓越的主动和被动安全性,新款君越不仅满足了欧洲、北美和中国三大严格的五星级安全碰撞标准,而且在去年年初获得了美国道路安全保险协会颁发的“2010年最高安全奖”,这也是非常罕见的……

笔记

拼音 双语对照

标签:君越别克迈腾索纳塔奥迪A6L

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