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尊享极致人生驾驭非凡生活 试驾A8L!

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时间:1900/1/1 0:00:00

雷克萨斯“高级主动安全研究车”平台在2013年消费电子展上首次亮相。

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该平台安装在雷克萨斯LS600上,可与车载GPS、雷达、激光测距仪和立体摄像头等外围设备以及可存储数据的超精密里程表和加速器配合使用。这套设备可以检测汽车周围环境的变化,甚至可以判断红绿灯,帮助驾驶员纠正驾驶,但尚未完全实现自动驾驶功能。该设备还使用了一种名为“智能传输系统”的通信技术,该技术允许车辆与道路网络上的其他车辆交换信息。

丰田北美事业部总经理Jim Pisz在接受Engadget采访时表示,“自动驾驶不等于无人驾驶……技术的发展应该旨在帮助驾驶员提高驾驶技能,但我们仍然相信,目前的技术水平可以达到自动纠正驾驶员错误的水平。”

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然而,当谈到无人驾驶时,必须提到谷歌。2012年8月,谷歌宣布其自主研发的自动驾驶汽车已完成约48万公里的无事故驾驶,并获得政府批准上路。

目前,许多量产的高端汽车都配备了驾驶员辅助系统,可以实现自适应巡航、并线辅助、自动泊车等功能。然而,这些技术只用于正确驾驶,距离真正的无人驾驶还有一段距离。

然而,等待我们的不是技术,而是技术。

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