相信任何一个骑过雷克萨斯LS的人都会被Mark Levinson音响系统在车内带来的超强现场体验所震撼：19个扬声器带来前所未有的环绕音效，声音处理清脆敏捷，没有任何延迟；击鼓有力且有节奏；
笔记
拼音 双语对照高音和低音都清晰有力，驾驶变得激情四射，令人愉快。这是雷克萨斯引以为豪的Mark Levinson高级音响系统，是专为雷克萨斯设计的自然音响系统。为ES250和RX270雷克萨斯?推出Mark Levinson特别限量版，现已在店内发售，爱车人士可前往南昌和雷克萨斯4S店欣赏。
起源-雷克萨斯遇见马克·莱文森
20世纪90年代末，雷克萨斯决定在品牌成立十周年之际为客户提供非凡的音效体验，这不仅符合其车型的豪华和高贵定位，也符合雷克萨斯为每位客户带来无家可归感的承诺。经过数千次选择，雷克萨斯最终决定与家用音响领域的巨头马克·莱文森合作。
马克·莱文森在音频行业享有盛誉，是爱好者的首选之宫。然而，在汽车中实现与家用音频相同的音效体验是如此困难，以至于许多音频品牌都感到恐惧和惊讶。因此，马克·莱文森最初不愿意与汽车制造商合作。多年来，Mark Levinson拒绝了许多汽车制造商的类似邀请，原因很简单：他们认为汽车无法达到满足高质量音频需求所需的静音水平。
然而，在测试了雷克萨斯LS400及其竞争车型后，马克·莱文森重新调整了他的看法。Mark Levinson的声学工程师认为，LS不仅拥有市场上最安静的驾驶舱，而且即使在更高的速度下也有足够的静音水平，完全满足高质量汽车音频的设计要求。因此，在1998年，雷克萨斯和马克·莱文森正式形成了独特的战略合作伙伴关系，共同的使命是在市场上创造一个非凡的汽车音响系统。传奇之路从这里开始。
苦心经营打造非凡体验，不断升级
第一个Mark Levinson高级音响系统是在2001年的LS430上推出的。顶级家用音响系统工程师Mark Levinson花了数千小时设计了一款符合LS车型内部结构和声学特性的汽车音响原型。无数的心血换来了可喜的成果——令人惊叹的充满画面感和场景感的音效，开启了汽车音响历史的新篇章。
随着合作的不断推进，雷克萨斯和马克·莱文森的合作不仅限于LS系列，该系统后来被应用于2005年推出的GS300和GS430豪华跑车。随后，双方合作逐步进入较好局面，并取得了创新成果。LS460于2006年推出，首次亮相时配备了配备19个扬声器的Mark Levinson高级音响系统。这款拥有八年历史的音响系统充分体现了豪华汽车的独特性。Mark Levinson的设计师和工程师重新定义并区分了不同音域的性能目标，在音色准确性、匹配性和动态性方面进行了差异化调整。
Mark Levinson对汽车音频系统的开发雄心勃勃，不仅要提供与雷克萨斯车型的质量和性能相匹配的令人满意的音频和视频体验，还要兼容新的数字和媒体格式。为了实现这一目标，Mark Levinson的硬件团队和软件设计团队专门合作开发了一种新的数字处理拓扑模型，增加了功率放大器通道，使Mark Levinsson能够最大限度地使用变频器，同时提高多通道的声音性能。此外，他们还调整了每个座椅的音频性能，支持所有现有媒体格式的播放，实现车内娱乐的最佳体验，增强了汽车的娱乐性能。
前所未有的汽车音频体验诞生
当雷克萨斯LS460仍处于开发阶段时，豪华轿车系列的总工程师吉田武和Mark Levinson的音响系统总监Phil Muzio及其工程团队在日本会面，测试并讨论新一代环绕声。吉田先生对安装19个扬声器并将Mark Levinson环绕立体声系统的功率提高到450瓦的提议犹豫不决，因为他知道这将对汽车内饰的建造构成重大挑战。
Muzio理解Yoshida对创建一个由19个扬声器组成的环绕音响系统的担忧……
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