雷克萨斯LS600hL现车销售 暂无优惠活动

第十二届北京国际车展已经落下帷幕，按照惯例，本届车展上出现了大量新发布的车型。事实上，越来越多的车型将选择在北京国际车展上发布，这一再提醒我们，中国市场已经超过美国市场，成为世界上销量最大的汽车市场。当然，我们不准备在下文中再次讨论车展本身，“我不会谈论某款车型在今年车展上的首次亮相，而是谈论一个已经在4月4日开幕的纽约国际车展上与世界见面的人，雷克萨斯的第六代ES”。

雷克萨斯ES（参数|查询）车是什么？

她是一个手推车。好吧，这纯粹是胡说八道。但请稍等，读者们，请收起你已经高高举起的大砖，准备拍摄作者的头部。让我们认真对待它。在机械结构方面，这是一辆前轮驱动的中级豪华房车，使用与丰田凯美瑞相同的平台建造（参数|询价）。除了新出现的混合动力ES300h以及专门为市场设计的第五代和第六代车型中的ES240和ES250外，迄今为止，雷克萨斯ES都是汽油发动机，使用V6结构，具有出色的乘坐舒适性。

全新第6代雷克萨斯ES

关于雷克萨斯ES，笔者无数次被无数朋友问到：这款车在德系双B中对应的是哪款车型？答案是：雷克萨斯ES与两个最知名的豪华汽车品牌中的任何一个都不对应。事实上，作为雷克萨斯品牌旗下的首批两款车系之一，ES车系在某种程度上是高端丰田品牌专门为北美市场准备的车型。如果非要说这个车系对应的是其他任何豪华品牌的车系，那么它对应的是1996年诞生的讴歌TL车系，1995年发布但几年内就结束的英菲尼迪I车系，以及最初诞生于2005年夏天、在中国罕见的林肯MKZ（参数|查询）。简而言之，它是专门为北美市场准备的一些豪华汽车。

看起来比新款GS更有弹性和流畅性，不是吗？尽管GS更先进

用一种更感性的语言来说，雷克萨斯ES是一辆典型的中级家用房车升级的结果。换句话说，她不是通常使用后轮驱动模式的中级豪华轿车，如梅赛德斯E级（参数|查询）、宝马5系（参数|询问）或雷克萨斯旗下的GS系列。与这种类型的男人相比，她的价格更便宜，运动感也更差。然而，在豪华车最重要的方面，即豪华和舒适性方面，她的表现并不输给传统的中级豪华房车。

也许ES是为北美发明的，具有家用车的运动性和中级豪华车的尺寸，但具有全尺寸空间

然而，这种违反传统的行为并没有被汽车消费者所拒绝。即使在今天，无论是在北美市场还是在中国，ES系列都是雷克萨斯旗下最畅销的车型之一。2011年，当这款车即将升级时，它在美国市场共售出40873辆，这甚至比雷克萨斯is（Parameter|Inquiry）系列29669辆的销量还要高，仅次于RX系列，成为雷克萨斯在北美销量第二的汽车系列。显然，这也在一定程度上证明了大多数豪华车消费者更关注豪华本身，而不是增加一些运动特征。雷克萨斯ES就是这样一款可靠舒适的汽车。

笔记

拼音 双语对照

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