以人为本 揭秘未来 丰田安全科技体验

在10月25日开幕的东京车展上，作为“东道主”的丰田汽车耗尽了所有资源，一口气发布了7款新车型和概念车。由此可见，汽车的未来并不是一家处于山穷水尽的科技公司的绝技。有了深厚的基础和多年的努力，老牌汽车公司自然有了更深入、更准确的见解。此次发布的“爱”系列概念车是对未来汽车的最佳诠释，但何时上市仍不得而知。在这种情况下，我们不妨看看丰田目前的研究结果，这可能会给未来带来一些启发。

在东京车展之际，丰田召开了一次全球媒体会议。除了发布的七款新车和概念车，他们还展示了对未来技术的理解和应用。无论汽车发展到什么程度，安全和以人为本都是永恒的话题。为了实现这一目标，丰田开始将重点放在新能源和自动驾驶领域。例如，已经上市的丰田Mirai FCEV，以及雷克萨斯新LS上应用的驾驶辅助系统，都充分证明了丰田取得的众多成就。事实上，燃料电池的概念已经形成，比如两年前获得沃德十大发动机奖的现代汽车，以及在日本全面推广的丰田Mirai。如何最大限度地减少排放，利用相对充足、环保的资源，是开发新能源汽车的最佳解决方案。当然，使用氢气作为燃料的原因也与国情密切相关。正如丰田总裁丰田章男所说，在北欧等国家，由于电力相对环保，土地面积较小，电动汽车更适合推广。在中东等石油出口国，汽油车是最实用、最便宜的。与电动汽车相比，氢燃料电池也显得更加人性化。无论是技术改进还是配套设施设备建设，政府和企业都责无旁贷，或者把问题留给了双方。消费者不需要对续航里程或长时间给车辆充电感到困惑，这也是人性化的巧妙体现。随着双信贷政策的出台和中国对未来新能源汽车的长期规划，这种燃料电池汽车也是不可避免的。在车展期间，我们还有幸参观了丰田的氢能试验场，利用风能和电解水为氢燃料电池汽车提供燃料。这种方法自始至终都非常环保，确实非常明智和巧妙。此外，我们还在日本对丰田的Mirai进行了全面测试，相关文章将陆续发布。感兴趣的卡用户不妨多加关注。让我们回到丰田的另一个重点：安全。

我们这次体验的车型是雷克萨斯LS（参数|询价）500h，它应用了丰田最新的安全和辅助驾驶技术。如今，阿里巴巴、谷歌和百度等互联网公司都加入了汽车制造商的行列。自动驾驶领域也成为年轻创业者眼中的未来风口。作为一家传统的汽车制造商，丰田自然不能落后。然而，就见解而言，他们有自己的独特之处。作为一名冰球运动员，丰田章男并不看好自动驾驶的“冷”技术，它取代了人类的驾驶权。回忆起最近发生的“阿法狗”围棋事件，不禁让人陷入沉思和恐惧。然而，在丰田章男遇到一位因车祸致残的奥运会运动员和麻省理工学院的教授后，他改变了主意。似乎只有实施这项技术，才能真正将交通事故的伤亡率降至最低。

目前，LS500h使用的自动驾驶技术实际上是ACC系统优化的产物，丰田称之为LSSA。

通过摄像头获取道路信息，车辆可以使用车道保持技术自动控制行驶方向，但需要驾驶员轻轻握住方向盘。此外，移动后……

笔记

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