2018年1月中旬，全新雷克萨斯LS上市，新车售价为8.88-128.8万元。新一代LS在外观方面借鉴了雷克萨斯LF-FC概念车的许多设计元素。新车配备了3.5升自然吸气V6发动机和混合动力系统。新款雷克萨斯LS的发布再次引发了关于高端豪华汽车的激烈争论。近日，爱卡汽车包头分公司受信德辉雷克萨斯4S店邀请，对新款LS进行了实地试驾和品鉴。
外观方面，雷克萨斯LF-FC概念车的许多设计元素都被借鉴了。进气格栅采用了最新的纺锤形设计，搭配时尚动感的前大灯，以及极具侵略性的前保险杠设计。
与上一代车型相比，新款LS的侧面线条更具运动感，前后轮拱看起来更有肌肉感，而下腰线的向上运动则给人一种更具侵略性的俯冲感。与旧款车型相比，车尾的小靠背设计也使其看起来更加紧凑。
在这一级别的车辆中，双色后视镜的设计极为罕见，而新款LS后视镜设计极为大胆，不仅采用了双色搭配，还赋予了后视镜非常锋利的造型。
内饰方面，与BBA等品牌相比，中控台设计尽可能少。进入LS，你会发现它的中控台上有很多设计元素。考虑到雷克萨斯之前宣布的新设计理念“YET”，不难理解这种做法。
就空间而言，实验者身高175厘米。将前排座椅调整到最低位置并适当调整靠背后，头部仍有四个手指的空间。后排座椅的舒适性比前排座椅的自然舒适性更突出，这种沙发般的造型就是最好的证明。然而，梅赛德斯S级和宝马7系上流行的蝴蝶式头枕并没有出现在LS上，这很遗憾。
动力方面，试驾车型LS350搭载代号为8GR的3.5LV6自然吸气发动机，最大功率234千瓦，最大扭矩380牛米，匹配10速自动变速箱。
驾驶LS时，你可以从各种细节中感受到雷克萨斯驾驶的精髓。这种特殊的驾驶感觉，像基因一样存在，渗透到每一辆雷克萨斯汽车中，无论是CT、ES，还是IS和RC。尽管它们在外观和个性上有所不同，但你仍然可以体验到它们的共同点，因为它们都流淌着雷克萨斯的血液。
事实上，两只手就足以仔细数出这个级别的车型了。尽管以BBA为首的德国豪华品牌多年来一直占据着话语权，但我们也很高兴看到雷克萨斯LS的重生。此前公布的90-1300万元的预售价也比老款车型更“亲民”，以及雷克萨斯多年来不断增长的品牌吸引力，再加上令人惊叹的设计和丰富的配置，新LS具有足够的实力来占据更多的市场份额。
欢迎对车型感兴趣的朋友到店试驾。
笔记
拼音 双语对照
在国内D级豪华车市场，一直都是德系三强BBA的天下，而在北美呼风唤雨的日系豪华品牌雷克萨斯却表现的不温不火。不过，随着全新一代的雷克萨斯LS的推出，这样的局面有望得以改变。
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