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指触经典车(36) 博弈&进化雷克萨斯LS

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时间:1900/1/1 0:00:00

“我本来想在这个深秋穿一件五颜六色的毛衣来迎接两位豪华的“老板”,但我害怕打破平静的气氛。为了防止空气结冰,我放弃了那套衣服……然而,事实证明,我的举动是正确的选择。”,那么,无论是在驾驶座还是在老板座位的后排,都绝对不适合像我在YY之前那样用颜色来装饰雷克萨斯LS(参数|查询)的驾驶舱。更重要的是,在这辆车的血液中,还有一个30多年前古老的造车传奇

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人们总是说复杂的事情应该简单处理,但真正的国王是在复杂和混乱中找到简洁明了的解决方案。也许这种“快刀斩乱麻”的技巧对我们普通人来说就像是一种幻想。我曾经想接近这位“冥想”大师。我是如何培养出如此出色的技能的?这一亲密体验将从日本最出色的豪华汽车开始

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坐在这辆全新雷克萨斯LS350的驾驶座上,我没有太多顾虑,也许是因为它长期以来以其安静的内饰而引人注目。即使你感觉不到它的巨大尺寸,它也不会让你将驾驶风格转变为粗鲁。。。汽车会影响驾驶员,你应该能够从D级车身中清楚地认识到这一点,D级车身将豪华视为第一要务。“身份”这个词与赛车的超强加速性能不同。这更像是以不同的方式刺激你,并实施它,直到它被注入神经!

笔记

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无法体现简单概念的装饰和材料绝对是另一个吸引力,因为一切都是有组织的。外行可能不可能用这么多的线条和元素来堆叠出合理的风格,但雷克萨斯的设计师们已经实现了这一终极突破。每次你开雷克萨斯,都没有人关心它澎湃的动力。光滑,这是一切的来源。3.5LV6发动机和10AT变速箱将分别为整车提供平稳的驾驶感受,就好像它们是一项任务的化身。

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有时候,设计之美无法与良好的使用感相结合,就像灰姑娘的水晶鞋一样。但在豪华汽车中,这样的事情是绝不允许发生的。我驾驶着第五代雷克萨斯LS行驶在一条相对平坦的道路上,它稳定的质感是它给我留下的最深刻的挥之不去的印象。这种体验不仅逐渐侵蚀着我的大脑,而且我全身的细胞似乎也在这种豪华的氛围中活跃起来,但它不像高性能汽车提供的速度快感。如果我能彻底解释的话。。。只有两个简单的词:享受。

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当方向盘上的“L标志”从慢转为停时,一个熟悉又陌生的身影出现在一个车库的角落里。毕竟,在我的脑海中,雷克萨斯LS的最初几年只停留在我的记忆中。

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“我手里的车似乎同时意识到了这一点,用‘故人重逢’这个词来形容大自然是不合适的。事实上,这应该是一次真正的隔空重逢”。此刻,近30年的情感将在这个粉刷过的车库里爆发。

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“我原以为气氛会被吹出来,但诞生于20世纪80年代末和90年代初的雷克萨斯LS400深沉、冷酷的个性似乎强烈抑制了这一点”。

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当然,这不能归咎于它。从20世纪80年代初开始,当丰田总裁丰田英二决定启动“旗舰一号”计划时,注定要让雷克萨斯及其旗舰车型LS使用最合理的战术来击败强大的敌人。

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今天,新款雷克萨斯LS认为过去的“保守”已经不算什么了,至少在外观方面是这样。“我不知道在接下来有限的时间内,两辆车相遇的场景会发生什么,但在这一点上,我更像是一个误入片场的观众,聚精会神地盯着,适当地后退了三分”。

笔记

拼音 双语对照

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