豪华D级车就像金字塔尖上的一颗明珠，一直是主机厂展示尖端实力的舞台。这一级别也被德国车型牢牢占据。拥有丰富汽车制造经验的日本品牌长期以来一直渴望这个市场，雷克萨斯LS（参数|询价）可以说是其中的领导者。自1989年首次发行以来，它在当时并没有得到市场的认可。截至目前，其累计销量已达87万辆，在90多个国家和地区备受追捧。LS的努力也被所有人看到并铭记。
2017年，第五代LS车型问世，其与众不同的设计在同级车型中似乎是一股清流，给人一种超凡脱俗的感觉。现在该车型的中期版本正式发布，它将给我们带来哪些技术创新将在本文中揭晓。
雷克萨斯雷克萨斯LS
首先，在外观方面，我个人感觉仍然很容易识别新款LS车型之间的差异。前照灯的样式进行了修改，目前的LED日间行车灯过于突出。新款车型进一步融入了灯组内部，使整个大灯看起来更像是一个完整的整体。
从功能上讲，已经在RX型号上投入使用的BladeScan自适应远光灯系统这次也将出现在新的LS型号上。LED光源发射的光通过旋转叶片反射镜传输到透镜。系统将根据前方路况自动选择将光束照射得更远或更宽；当遇到近距离的车辆或行人时，远光灯可以自动切换到近光灯来遮挡他们，以避免眩光。
标志性的纺锤形进气格栅经过改装，与前照灯线条相匹配，并更换为深色金属材料；
笔记
拼音 双语对照根据车型不同，有两种保险杠样式可供选择。
FSPORT车型更具运动感和夸张感，具有更强的攻击性。此外，混合动力车型还在车身挡泥板处增加了散热孔，这是LS车型上首次出现的设计元素。
车身侧面没有太大变化，这与德国汽车的硬朗设计不同。流畅流畅的车身线条是东方设计师对豪华D级车的自我诠释。
由于造型没有发生翻天覆地的变化，设计师开始写关于汽车油漆的文章。LS使用一种名为Gin-ei Luster的全新汽车涂料，这是一种使用特殊喷涂工艺的银基涂料。车身表面可以做得非常光滑，就像镜面一样，从而呈现出更具对比度的高光和阴影效果。
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尾部的变化甚至更为微妙，但实际上很容易察觉。尾灯处的装饰板采用了当前的镀铬材料，并更换了黑色烘焙漆，这削弱了一些豪华感，增加了一些运动感。
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最后，为了减轻车身重量，新款LS车型将使用更多的铝合金材料，包括前后车门、前挡泥板、发动机罩、行李箱盖和前防撞梁部分。A/B柱和纵梁截面将使用刚性强度钢。
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在我看来，内部的变化更像是锦上添花。设计师做的第一件事是提高能见度，方向盘和中控台统一使用了全新的黑色涂漆装饰板。
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LS型号的旋钮设计紧凑精致，每一个设计都像一件艺术品，当你审视它时，都能经得起严格的标准。
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方向盘的样式没有太大变化，感觉被认为与D级车处于同等出色的水平。方向盘上也使用了中控台的黑色装饰板，增加了一些新鲜感。
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此外，为了更直观的操作，手写板背面增加了座椅加热和方向盘加热的物理按钮。雷克萨斯并不是一味地通过“跟风”来减少旋钮的数量，而是将实际考虑考虑在内，这仍然有自己的想法。
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汽车涂料的创新也带来了内饰材料的变化。新款LS的灵感来源于日本著名的国宝级传统织锦西藏织锦的装饰材料，西藏织锦是一种在编织成图案之前使用丝线上色的织物。LS用这种材料创造出与众不同的图案，凸显出独特优雅的东方美学。
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笔记
拼音 双语对照
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