近年来，奢侈品牌市场的竞争似乎比以前更加激烈。然而，在D级豪华车市场上，良好的“秩序”仍然保持着，而BBA等德国品牌对这个市场几乎绝对的把握确实让我们感到有点乏味。然而，这种情况很快就会结束。当我们看到新一代雷克萨斯LS，这款在设计上颠覆了“Lessismore”设计理念的汽车，它的表现如何？今天，请跟随我们的相机好好看一看。
说起雷克萨斯LS（参数|询价），你首先想到的是什么？定价太高，车型比较老，在设计方面没有太多乐趣。“雷克萨斯在过去几年的车型设计中给了我们足够的震撼，所以当我们第一次看到新一代LS时，我们对它的发展如此并不感到惊讶”。
新款雷克萨斯LS是基于GA-L后驱平台开发的。从这一代车型中，我们可以看到雷克萨斯的设计师不再痴迷于模仿西方的设计，而是采用了更多东方的设计理念。
“我相信任何第一次见到新款LS的人都会对这张前脸感到惊讶，不仅因为之前的LS车型一直非常稳定，还因为它们根本没有遵循‘Lessismore’的设计方法”。
雷克萨斯新一代家族式设计给我们带来了足够多的惊喜，而这一次，拥有5000多个反射点的中网向我们展示了更多的可能性。
不规则的大灯设计非常复杂，但不会让人第一时间失去视觉中心。这一次，尖锐的L形日间行车灯与前大灯相连，点亮后眼神中的邪恶真的很难控制。
与其他竞争车型一样，LS也取消了雾灯的设计，取而代之的是装饰格栅，夸张的设计非常引人注目。
实拍车型配备了360°全景倒车影像，摄像头位于车标下方，车标下方还集成了ACC自适应巡航雷达探头。当然，对于这类车型来说，这些配置并不值得吹嘘。
与上一代车型相比，新款LS的侧面线条更具运动感，前后轮拱看起来更有肌肉感，而下腰线的向上运动则给人一种更具侵略性的俯冲感。与旧款车型相比，车尾的小靠背设计也使其看起来更加紧凑。车型尺寸对比车型雷克萨斯LS奔驰S级（参数|询价）宝马7系（参数|咨询）奥迪A8长（mm）52355283252505268宽（mm）1900190519021949高（mm）1460149714981471轴距（mm）31253316532103122爱卡汽车网表www.xcar.com.cn
在这一级别的车辆中，双色后视镜的设计极为罕见，而新款LS后视镜设计极为大胆，不仅采用了双色搭配，还赋予了后视镜非常锋利的造型。
在旧LS车型上作为标准配置出现的电动吸气门也出现在现场摄像车型上，但我们暂时不知道它是否会成为标准配置。
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车尾的设计保持了老款车型的稳重风格，与大胆的前脸设计截然不同。就我个人而言，我并不特别喜欢这样平淡的结局。
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在这样的设计风格下，即使尾灯采用了不规则的形状，它仍然显得流畅稳定。流水式转向灯相当引人注目，我们以前在RX等车型上也见过。
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现场模型不是……
笔记
拼音 双语对照配备了一个大的全景天窗，尽管电动天窗的尺寸不小，但它确实落后于竞争车型的全景天窗。
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实拍车型搭载了19英寸多辐合金轮毂，设计感很强。轮胎采用普利司通TURANZAT005系列轮胎，规格为240/50R19。外观总结：我们还没有看到一款在自己的产品上堆叠了许多设计元素的车型，但似乎很难有一款像新款LS那样具有高整体感和观赏性的车型。在西方，设计师越来越倾向于“简化复杂性”，全新LS设计师徐和厚谊先生，真正实现了“东风压倒西风”的目标。与老款车型相比，新款LS外观的复兴非常成功，可以说不输于该级别的标杆梅赛德斯S级。
笔记
拼音 双语对照
此刻在我的身后，一间能够给旅途奔波者提供如家般温暖的酒店在天井绿植处渲染着轻柔的背景音乐，想必这趟差旅之行应该有所不同。
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