当看到雷克萨斯此次发布的全新IS官图时，很多人的第一印象应该是这是一款全新的换代车型，因为从它的外观来看，它与目前在售的IS几乎完全不同，这往往是换代车的最大特点，但事实真的是这样吗？
如果说外观变化是车辆升级最直观的特征，那么动力总成和底盘是否发生变化是决定车辆是否升级的根本因素。不幸的是，新IS没有使用丰田最新的TNGA平台，这是人们普遍预期的，但仍然使用NewN平台进行汽车销售，这可以追溯到2004年。“跑车的外观已经走到了这一步，我们只能将新IS视为一场彻底的变革。没有新平台支持的新IS可以说是失去了气质。那么我们能否通过后天的努力从它的外观上挽回一些分数呢？”。
内部变化不大
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我该如何使用旧平台？1.增加车身刚度
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2.减少簧下质量
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3.增加四轮驱动系统
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权力的变化是什么
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编辑摘要：
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不得不说，当我第一次看到“全新”的IS时，我仍然感到非常惊讶。这种运动型三厢轿车设计不仅有动感，而且缺乏优雅和传统。然而，随着了解的深入，新IS的前景令人担忧。在美丽的外壳下，缺乏TNGA等高级架构支持可能是其最致命的方面。尽管工程师们想尽一切办法重振这辆“老爷车”，但其最终效果能否与竞争对手的新平台技术相抗衡，还有待考虑。雷克萨斯IS新发布家族在北美玩家手中的运动精彩回顾：丰田Altezza赛车风打破并颠覆了“不可能”的雷克萨斯30年回顾（上）
笔记
拼音 双语对照
现在社会风气改变，对于很多购车预算充足的消费阶层，显眼的车标Logo和张扬的外观并不是他们的首选，反而是低调含蓄的豪车往往更受欢迎。俗话说看车如看人，相对低调却又不失档次的产品更凸显了车主的涵养。
1900/1/1 0:00:00说到全尺寸SUV，你印象里最深刻的是哪款车型？是凯迪拉克凯雷德参数询价、日产途乐、雷克萨斯LX参数询价570还是丰田陆地巡洋舰？除了以上的车型外，还有许多全尺寸SUV，
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