根据英菲尼迪的官方计划，包括新款QX80在内的六款新车型将于今年下半年上市。值得一提的是，QX80作为英菲尼迪的旗舰SUV，不仅将起到提升品牌形象的“作用”，还将为品牌扩大中国市场份额做出更大贡献。新款QX80预计未来将增加3.0T发动机型号。由于3.0T发动机的消费税税率低于目前配备的5.6L发动机，在增加新版本后，车辆的销售价格可能会相应降低。
由于使用了小排量机械增压发动机，新车可以在动力输出和燃油经济性之间实现更好的平衡，更符合大多数消费者的购买需求，这在国内消费者中也很受欢迎。为了满足消费者需求，英菲尼迪的主力车型Q50将搭载其首款2.0T涡轮增压发动机，而旗舰SUV QX80预计将搭载3.0T发动机，排量比5.6升发动机更小。
基于英菲尼迪现款QX80搭载的5.6L车型，消费税税率高达40%。如果未来安装3.0T发动机，消费税税率将比5.6L车型降低28个百分点，这意味着汽车公司的成本将有效降低。未来这款车推出后，它的价格可能会变得更加“接地气”，这对消费者来说显然是一个很好的信息。此外，此举对英菲尼迪进一步扩大SUV市场份额具有深远意义。
在全尺寸SUV市场，凯迪拉克和凯迪拉克凭借超长轴距占据绝对优势，而雷克萨斯LX也有5门8座的布局。它的5.7升发动机输出功率为270千瓦，与3.0T发动机相比也有一些优势。然而，无论是在空间还是性能优势方面，由此产生的高昂价格都让消费者望而却步。新款QX80上市后，竞争对手直接锁定在凯迪拉克、凯迪拉克和雷克萨斯LX等全尺寸SUV上。
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