吉利前三季度销量95.8万 回暖趋势明显

近日，吉利汽车控股有限公司发布了最新销售数据。有数据显示，吉利前三季度累计销量为95.8万辆，同比下降15.7%。但9月销量为113832辆，同比增长约12%，同比下降8.5%。销量回升趋势明显。

2019年，吉利为自己设定了全年136万辆的销售目标，目前已实现70%。客运协会10日发布的数据显示，9月零售降幅已从之前的两位数收窄至6%，批发降幅也收窄至7%。整体市场环境的改善和各地的政策激励给汽车市场带来了信心，这也帮助吉利恢复了销量正增长。

对于每种车型，最值得注意的是博越（参数|查询）。9月，博越成为吉利旗下唯一一款止跌回升的产品，月销量达到2.13万辆，同比增长0.5%。在某种程度上，新推出的博越PRO凭借更出色的产品力和与博越的合作实现了销量反弹。在前三季度，博越的累计销量达到了16万辆。

SUV市场上销量超过1万辆的另外两款产品是帝豪GS（参数|询价）和品悦，销量分别达到1万辆和1.1万辆。这也是帝豪（参数|询价）GS在升级配置和更换动力总成后，万辆销量水平回归的地方。吉利这两款车型的优异表现意味着，尽管两款车型处于同一价位，但凭借其良好的差异化定位，丰越和帝豪GS并没有形成业内普遍的内耗现象。

9月，星越（参数|询价）销量再创新高，达到3270辆。在上市四个多月的时间里，累计销量达到12955辆，以下滑的态势领跑运动型SUV市场。据吉利官方透露，合资品牌在星越新增和置换用户中所占比例高达45%。然而，基于CMA架构打造、搭载2.0T+8AT动力总成的星越仍需要更多的市场认可。在轿车领域，帝豪以15911辆的销量持续破万，保持中国品牌轿车销量榜首；Vision在9月份售出了6708辆汽车；

笔记

拼音 双语对照作为吉利在A+市场的“双子星”，宾瑞（参数|询价）和帝豪GL（参数|咨询）在9月份分别交出了5890辆和5189辆的成绩单。此外，博瑞（参数|询价）家族在9月份售出了1277辆汽车。

领英品牌9月总销量为13613辆，环比增长24%。其中，领克01（参数|Inquiry）、领克02（参数|Inquiry）和领克03（参数|Inquiry）分别实现了4774辆、2311辆和6528辆。“03在竞争最激烈的紧凑型车市场取得成绩并不容易”。自8月初推出售价在20万元左右的性能车领克03+后，它已经经历了四轮抢购。2019年，1669台的产能已经全部售罄，这也证明了市场对领克运动定位的认可。今年前三季度，领克品牌的总销量为89090辆。目前，该品牌的总销量已超过21万辆，达到215516辆。新能源方面，吉利1-9月销量78738辆，同比增长83.2%，其中9月销量8765辆。其中，“高端纯电动品牌”几何A首款车型（参数|询价）9月销量1184辆，上市5个月累计销量7571辆。依托01、02、03PHEV三款车型，领克品牌也初步完成了“燃油+新能源”车系的产品布局。

根据计划，吉利将在年底前推出一款紧凑型SUV，即标志性车型。吉利ICON（参数|询价）基于吉利BMA平台，将配备由1.5T发动机和电机组成的插电式混合动力系统，最大功率为130kW。领英品牌将推出轿车SUV05和中大型SUV06，据报道，这两款车基于DMA平台，采用7座布局。随着更多车型的到来，吉利汽车的产品矩阵在江边变得更加完整。

编辑点评：数据显示，2018年吉利控股集团研发投入超过210亿元，L2技术对轿车、SUV、MPV全品类的全覆盖是最直接的体现。市场反馈也证明了吉利的选择是正确的。随着市场的整体好转和吉利自身销量的环比增长，吉利实现今年的销量目标并不难。往期回顾：吉利博越PRO Lutes赛道试驾、正品香水校准、吉利义乌动力总成制造基地超高标准探索、吉利与沃尔沃探讨合并发动机板块业务

笔记

拼音 双语对照

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