产品将输出欧洲 领克把规模化做到极致

3月26日，领克汽车在阿姆斯特丹的领克02（参数|询价）上首次亮相，再次吸引了全球汽车市场的关注。“01还在指日可待，02已经浮出水面。这种快速的传播速度表明，领克非常渴望通过一系列沉重的打击来开拓全球市场。”。多年来，“欧洲技术”一直是中国汽车的典范。现在，领克将在根特工厂投产，这证明了该品牌“全球制造，全球销售”的理念已经成功迈出了第一步。未来，领克将实现“反哺欧洲”的壮举，而在这一壮举的背后，领克将会展现出高度的规模化。

作为吉利与沃尔沃合作的“结晶”，领克自成立第一天起就致力于打造“世界品牌”的形象。可以说，它放弃了与吉利的关系，获得了沃尔沃的声誉，借助沃尔沃的渠道经验率先登陆欧美市场。领克02发布当天，领克官方宣布了其欧洲战略：2019年，第一家欧洲线下门店将在阿姆斯特丹开业，并逐步扩展到欧洲其他主要城市；首款进入欧洲市场的车型Leaker 01PHEV将于2019年在比利时沃尔沃根特工厂投产，并将于2020年上半年在欧洲市场正式上市销售。

在欧洲，领克将从“品牌发源地”德国柏林出发，逐步向西欧、北欧，包括南欧进军；在北美市场，LinkedIn从洛杉矶和旧金山开始，并逐渐渗透。Linkec选择在柏林、旧金山和洛杉矶创业具有深远的示范意义：首先，从市场角度来看，Linkec可以利用更具包容性的市场氛围和更严格的准入条件来测试品牌、服务和产品是否能够获得海外用户的偏好；

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拼音 双语对照其次，从技术角度来看，柏林、旧金山和洛杉矶是全球互联网技术的中心，也是全球创新技术的中心。因此，他们直接与世界领先的汽车品牌竞争，这将进一步完善领克的全球布局。吉利控股集团总裁、吉利汽车集团总裁兼首席执行官安聪慧曾表示，领克将欧洲汽车百年的专业经验与中国的创新精神有机融合，代表了中国汽车行业的最高水平，从容地走向了世界舞台。依托CMA的基本模块架构和沃尔沃全球统一的制造体系和质量标准的领先地位。

在欧洲市场，领英将采取以线上销售为主，同时开设线下门店的运营模式。第一家欧洲线下门店将于2019年在阿姆斯特丹开业。该店的员工将采用固定的工资制度，没有佣金和业绩压力，以确保为消费者提供可靠的建议和高质量的服务。根据计划，领英还将在巴塞罗那、柏林、布鲁塞尔、伦敦开设更多线下实体店，并逐步推广到欧洲其他主要城市。与此同时，领英还将为目前没有开设实体店计划的欧洲城市推出快闪概念店。

未来，领克的商业运营模式除了战略前瞻性布局外，也将为欧洲汽车行业提供借鉴。在中国，领克已经形成了“领克中心”和“领克空间”两种渠道模式。“领克中央”不仅具备传统汽车销售门店的所有功能，还将为消费者提供便捷的在线销售服务和独特的店内体验服务。“领克空间”位于一个具有展示和销售功能的城市综合体中，可以为用户提供更多的渠道便利选择。这两个城市将根据其城市结构进行合理优化。两种渠道模式相辅相成，凸显了领克品牌在智能互联和移动出行领域的先进理念。这种互联网思维向传统销售模式的转移目前尚未在欧洲得到广泛应用，新的表现形式有望使欧洲市场重新审视中国企业对现有渠道和模式的新认识。

根据计划，领克未来的产品将继续按照阿拉伯数字顺序生产。除了01和02，03车型也将在今年年底上市。预计到2020年，领克品牌在中国市场的产品将超过10种。在海外产品布局方面，从2019年开始，比利时沃尔沃根特工厂将全面启动领克汽车的生产制造工作。领克面向欧洲市场的首款车型领克01PHEV将与沃尔沃2018款XC40共同生产（参数|询价）。

为什么领克能够在短短几年内推出这么多产品？它利用了吉利和沃尔沃的规模优势。吉利为领克建立了适当的外部评价，这些评价是基于吉利和沃尔沃这两个品牌坚实的质量基础。可以说，领克、吉利和沃尔沃共同开发了所有通用的核心部件。相同的制造商，相同的设计标准，并且都符合全球标准。这有两个好处：第一，高标准的质量，第二，协同效应可以使吉利、沃尔沃和领克更好地实现供应链的规模经济。对于沃尔沃、领克和吉利来说，成本可以显著降低。领克在宣布向欧洲和美国扩张的同时，也宣布吉利、沃尔沃和领克的全球协同采购体系已经建立。根据此前的数据，三家公司零部件的联合协同采购率在40%左右。这不仅关乎采购合作，还关乎三家公司的许多质量控制和技术要求，实现了吉利、领克和沃尔沃之间相同的合作标准，最终实现了三个品牌的双赢。

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熟悉领克的朋友都知道，它被称为“指东指西”。显然，它是一家汽车制造商，但它在发布会上花了近80%的时间来描述它对“个性、开放和连通”的理解，并展望汽车生活的未来。然而，真正属于产品的时间可能只有10%左右。这就是领英的风格。通过这个微妙的动作，我们可以看到它的营销理念正是——我卖的不是车，而是态度。

变化离不开其根源，这些故事和感受最终必须反映在产品中。最近上市的领克02作为领克品牌推出的第二款车型，定位为高能级轿车SUV。从外观设计来看，新车还在城市天际线家族式前脸的基础上对保险杠进行了精细化处理。同时，进气格栅的平行格局采用了渐变式设计，光圈的变化使前脸更加动感。领克02基于CMA基础模块架构打造，搭载2.0T和1.5T发动机，匹配多种动力组合，并搭载博格华纳第五代智能四驱系统，搭载多达17项智能驾驶技术和先进的互联娱乐系统。未来，领克02将与领克01共同组建领克SUV双星战略，共同开拓主流SUV市场。◆ 在过去一年多的时间里，领克品牌通过领克01取得了阶段性的成功（参数|查询）。欧洲战略的发布已经表明，对于中国品牌来说，“世界大赛”的入场券已经不远了。世界上的事情是困难的还是容易的？要做到这一点，对那些困难的人来说很容易；“如果你不这样做，那么很容易也很难。”Linke告诉我们，当一个企业拥有正确的价值观并制定了正确的发展战略时，“走出去”并不难，至少还有路可走。“看到人们在浮躁下的想法，就像一个好的企业，只关注眼前的事情，但做好事时，不要问未来”。

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