4月12日，威牌官方发布了威牌产品价格调整说明。由于原材料、芯片和核心部件价格大幅上涨等综合因素，魏派将对汽车销售模式中咖啡系列的官方指导价进行5000至12000元的调整。最新价格将于2022年4月15日零时生效。此外，在蔚来APP“现金购车”入口购车并在价格调整生效前缴纳定金的，不受此次价格调整影响。2022年不仅是魏派成立的第六年，也是品牌转型最关键的一年。2022年，魏派全面转型为高端智能新能源品牌。依托智能DHT串并联和NOH智能领航辅助驾驶系统两大核心技术，魏派确立了“0焦虑智能电动”的新品类定位。3月1日，摩卡DHT-PHEV上市，成为中国首款长续航超过200公里的纯电动PHEV车型。未来，三大类七款车型将全面搭载长期智能化DHTPHEV架构，从长期PHEV的先驱向领导者迈进。同时，魏品牌还针对C端推出了全面的渠道创新和用户服务体系。
此前，威牌CEO李瑞峰分析表示，过去PHEV车型在限牌限号、购置税补贴、高消费能力的城市卖得很好。典型的城市包括上海、杭州、深圳、广州和郑州。从目前来看，非限行城市的比例非常高，PHEV市场已经从过去的政策驱动转变为产品驱动。未来，25万元以上的市场将不再像过去两三年那样，只有新动力品牌和传统豪华品牌。魏品牌也在这一领域聚集，迅速形成了这一市场的红海竞争。
同时，李瑞峰认为，要想在超过25万个细分市场取得成功，需要完成两门“必修课”：一是在辅助驾驶系统领域不断改进。以高级辅助驾驶为代表的技术军备竞赛时代即将到来，例如该产品未来的HWA或NOH等功能的采用率将达到22%。其次，PHEV，尤其是长续航PHEV细分市场，将成为主流市场。例如，Mocha DHT-PHEV已经实现了204公里的长续航。此外，我们看到朋友们也在扩大PHEV市场。在魏品牌向高端新能源转型的道路上，其竞争对手不再是以领克、红旗为代表的自主高端品牌，也不再是以大众、丰田为代表的一线合资企业。蔚来品牌需要与以蔚来、理想、特斯拉为代表的新势力以及传统豪华品牌结盟，并在价格范围内与它们竞争。
对于任何一家企业来说，“转型”这个词都是指同时移动整个身体。在转型过程中，需要投入巨大的资源、财力和人力资源，以及更长时间的转型痛苦。但基于目前韦派的明确状态和自上而下达成的一致方向，显然目标明确，路线明确。在品牌战略方面，年底，魏派以“0焦虑智能电动”这一新品类实现了定位和进阶。摩卡DHT-PHEV上市后，30万元的定价对魏派来说是一次坚定不移的更新和重塑。未来，所有产品都将配备长期DHT-PHEV。威牌将坚持“0焦虑智能电动”战略。
在产品竞争力方面，除了智能DHT和咖啡智能两大核心技术的支持外，出色的设计质感、底盘调校等都是威牌产品的强大竞争力。摩卡DHT-PHEV是威牌“0焦虑智能电动”新品类的开端。接下来，Latte（参数|查询……
笔记
拼音 双语对照
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