科技测测看丨领克如何用潮流小车抓住年轻人的心？

我还记得几年前，车云居采访一位外国汽车设计师时，他夸大了新一代车型的设计，与上一代相比，新一代汽车发生了相当大的变化。我问了他一个问题，“新车型的设计会对该品牌的一些传统消费者产生负面影响吗？当然，他当时的回答是，我考虑过他们的感受。然而，只有满足年轻人的审美需求，当你的品牌和设计成为年轻人都喜欢的一部分时，这些喜欢的因素也会影响到比这些年轻人年长的那部分人。

作为一个诞生仅4年的新品牌，领克从一开始就消除了这些传统负担，所有这些都是为了面向年轻人的审美。在目前的汽车市场上，虽然有很多车型被贴上了“年轻”的标签，但实际上它们都有一个好看的皮包。因此，在“中力搜一搜千百度”之际，领克06（参数|询价）的上市让我对它感到好奇。因为领克品牌的定位显然是聚焦年轻人，而小型SUV恰恰是年轻消费者主导的细分市场。令人惊讶的是，它的易用性，以及智能驾驶辅助系统领克06，共推出了三款动力车型，包括燃油、MHEV轻度混合动力和PHEV。这一次，车云居驾驶的是燃油版的领克06。它搭载了Drive-E1.5TD涡轮增压发动机，最大功率为130千瓦，最大扭矩为255牛米。与之匹配的是7DCT变速箱，官方百公里加速8.2秒。它的优点是可以加满92号汽油，这降低了作为入门级车型的使用成本。

更令人惊讶的是，领克06是一款非常易于使用的汽车，它不需要对油门制动器进行太多调整。特别是，即使切换到运动模式，领克06的油门调节也没有那么激进。当你深踩油门时，加速的感觉不会突然。只是当你的地板上有油时，降档更积极，转速可以迅速提高到5500转/分以上，使驾驶更愉快。

领克06采用前麦弗逊和后多连杆四轮独立悬架。在日常驾驶中，有两种明显的感觉。第一点是减震效果。在驶入山路之前，有一段路面凹凸不平。这个时候，你可以感觉到领克06的悬架调校略显僵硬，带有淡淡的德系车的味道。尤其是在通过连续凹坑时，振动过滤显得清脆灵活。

此外，在进入山路后的一些频繁弯道中，其防侧倾性能并不严重。即使遇到180度这样的急转弯，它仍然可以保持相对良好的侧向支撑。然而，当进入弯道时，LING06上仍会出现一些推头现象，这可能会导致转向不足。

总体而言，领克06的调整仍然更倾向于年轻人的偏好，是一种更运动、更具活力的风格。无论是在赛道上奋力行驶，还是在山路上急转弯，领克06的底盘都能提供更好的支撑，能够拉动车身，不会出现太大的侧倾和过度抖动。此外，在这个时代，驾驶辅助也是一个不可分割的话题。领克06集成了Citycapitan智能驾驶辅助系统，这是首次搭载PA智能导航系统。它的功能实际上并不像ACC自适应巡航+车道居中保持功能那么简单，而是为了实现更高水平的自动驾驶。它主要集成了HWA高速驾驶辅助功能和TJA交通拥堵辅助系统，具有低速排队跟车、中速车道保持、中速车道中心驾驶等安全驾驶辅助功能。

值得一提的是，领克06还配备了上帝之眼540°全景影像，包括360°全景影像系统和180°底盘视角。N……

笔记

拼音 双语对照我之前对实用性的期望，在驾驶体验方面可以用轻便和无忧无虑来形容。安全配置也符合领克一贯的高标准。你应该知道，领英对该产品没有任何保留，因为它是一个入门级的定位。可以说，领英在同等价格下提供了一款具有竞争力的产品。“如果你是一个追求美丽、个性、智能科技、高性价比的年轻人，领克06是一个不错的选择”。

笔记

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