7月12日,东风悦达起亚智跑Ace(参数|询价)正式上市,新车价格区间为13.98-15.78万元。作为Smart Run的中期车型变更(参数|询价),起亚此次也为新车安装了新的车标,试图以新的品牌形象重新赢得消费者的关注。然而,面对当今市场上众多自主品牌SUV的强大冲击,起亚智跑Ace想要突围已是难上加难。智跑Ace能改变起亚的命运吗?还是仍然“迟缓”?
改变标准很难阻止衰退。中国人已经不再吃“中国特惠”套餐了。尽管Smart Race Ace的车身尺寸有所增加,但车身长度也增加了70毫米。但事实上,今年整个汽车市场,中国人对合资品牌“中国专车”的接受度和认可度越来越低。从数据中可以看出,今年1-5月,新车累计仅售出12361辆,而最惨淡的是今年4月,仅售出1543辆。
不仅起亚本身,其韩国“兄弟”现代也经历了一段艰难的时期。作为“名图(参数|询价)”,也是来自中国的特产,今年1-5月仅售出4176台,全国单月销量最差,仅为424台。不仅如此,即使有了同价位的“本田大发”,备受期待的特供车型凌派(参数|询价)甚至实现了每月不到500台的销量。
可以看出,随着自主品牌车型的产品力不断增强,如果起亚仍像以前一样打着“中国特供”的旗号,大肆针对中国人,事实上,为了降低成本和盈利,消费者显然不会再买账了。虽然它叫智然,但你还能跑吗?虽然起亚智跑进入中国市场已经10年了,大家对这个名字一般都很熟悉。“但如果要跑步,无论是骡子还是马,我们都必须带它出去散步”。据悉,经过中期改装,智跑Ace有两套动力总成可供消费者选择。2.0升车型的发动机最大功率为200Ps,峰值扭矩为193N·m;
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拼音 双语对照另一台1.5T发动机使用与K5凯酷相同的动力总成(参数|查询),最大功率为200Ps,峰值扭矩为253N·m?乍一看,它看起来不错吗?
经过小编对比发现,起亚智跑Ace入门版1.5T版本的起价为15.28万元。然而,目前吉利星越2.0T入门级车型(参数|询价)的终端价格已降至15万里,而星越上搭载的2.0T发动机显然不是智跑能够匹配的对象。在8AT变速箱的支持下,星越2.0T发动机可以爆发出238Ps的最大功率和350N·m的峰值扭矩,百公里加速仅7.5秒,可以说完全压制了智能跑。
此外,说到“奔跑”,奇瑞怎么能少一点呢?作为瑞驰家族的旗舰车型,瑞驰8PLUS上的1.6T发动机(参数|询价)自然不吃“干饭”。这款“年度十大发动机”的最大功率为197马力,峰值扭矩为290牛·米。虽然在马力方面稍逊,但在扭矩方面,8PLUS高出了37牛·米。
可以看出,尽管起亚对这款1.5T发动机寄予了很高的期望,但一切都需要从多个角度来看待。面对自主品牌在价格方面的独特优势,智跑Ace的动力总成在动力参数方面并没有太大优势,因为汽车价格差距很难拉大。看来Smart Run Ace真的很难“奔跑”。智跑真的“聪明”吗?诚然,如果只是在配置方面,智跑Ace显然已经发展出了其韩系车的优势。无论是在智能互联领域还是辅助驾驶领域,确实明显高于后期的竞争对手,如Pizzy(参数|查询)和Xiaoke(参数|搜索)。然而,面对大量的自动驾驶汽车,只能说是见微知著。在智能化方面,智跑Ace的中控系统还集成了自然语音识别、车机管家、家庭互联等功能,还拥有QQ音乐、喜马拉雅等主流应用。尽管引入了流行的OTA概念,但“韩国”品牌与领克等更受年轻人欢迎的汽车公司之间的差距不可避免地更大。一般来说,一个好的系统UI给年轻人的第一印象并不是它是否全面。如今,年轻人每天都会花很多时间在智能手机上,而领英上扁平的UI设计显然更符合这类人的喜好。“我不知道,但我很震惊。Smart Run Ace的界面美学水平显然还停留在以前的时代,很明显,Smart Run还有很长的路要走”。
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回到配置,同价位的领克06(参数|询价)集成了多达21项智能驾驶辅助技术,使CityCaptain智能驾驶辅助系统能够实现L2.5级别的自动驾驶。这也使其拥有PA智能导航系统、一键RPA遥控停车和540°全景成像等黑科技。
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其中,PA智能导航系统是领克06上首次安装的新功能,它可以帮助领克06在所有天气甚至所有路况下解放双脚。对于年轻人来说,这一功能不仅可以减少驾驶疲劳,还可以提高驾驶安全性。
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不仅如此,领克06严格的安全要求也继承了沃尔沃的安全基因。它是整个系统的标准六气囊。其次,高强度钢和超高强度钢在车身结构中的比例高达63.4%,远超合资对手。最后,配备了同级别唯一的RP侧翻保护系统,可以最大限度地提高车内乘客的安全性。在车辆安全领域,Smart Race Ace几乎很难“赶上”领克06。写在最后
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尽管如此,起亚在经营Ace方面还是充满了诚意。然而,时代在向前发展,如果起亚仍然想用10年前的配置流堆叠方式来取悦消费者,它已经不愿意回头了。毕竟,考虑到消费者越来越……
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拼音 双语对照ung,智跑Ace的许多升级只是韩国人最擅长的“美容”更新。在相同的平台和技术下,很难在Z时代俘获年轻消费者的心。面对近年来经销商从起亚网络中的广泛退出,以及品牌影响力的断崖式下降,以及竞争对手产品的崛起,智跑Ace这样的例行更新只会导致进步或后退,最终变得“停滞不前”。
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