2014年6月18日,中国富人生活方式权威研究机构财富质量研究院在上海第二次发布《中国豪华汽车报告》。
中国的汽车市场和以前的住房市场一样疯狂,豪华汽车市场也和豪华住房市场一样。2013年,中国豪华汽车市场的总销量达到了创纪录的150万辆。尽管大家都说高端消费受到了政策等原因的影响,但大多数豪华汽车品牌的年增长率都超过了20%,整个豪华汽车市场继续保持着快速扩张的状态。
消费升级是豪华汽车消费增长的主要原因。随着中国人均汽车占有率的提高和收入的增加,选择更好的汽车已成为许多家庭和个人最重要的选择。家用高档SUV很受欢迎,而商用超豪华汽车的增长率仍然很高。
汽车贷款市场的快速发展也是豪华车市场保持强劲增长的主要原因之一。许多银行都推出了汽车贷款,尤其是豪华汽车分期付款业务。一般情况下,贷款额度可以达到70%,这在一定程度上促进了豪华车市场的消费增长。
大幅降价也是豪华车市场快速发展的根本原因之一,许多豪华车在一年内降价幅度高达30%;一些品牌也在大力推广同品牌的低成本车型,以抢占下游市场,玛莎拉蒂和路虎从中受益匪浅。
总体而言,价格在50万至150万之间的豪华车已成为豪华车市场的绝对主流,尤其是对8万至120万之间豪华车的需求。财富质量研究院预测,未来一年豪华车的平均价格将进一步下降,50万至100万辆的豪华车将实现进一步的规模化发展。
财富品质评论:作为“豪华汽车新贵”,玛莎拉蒂在2013年的表现格外出色,年销售额增长330%,超过了所有品牌。3956辆的销量在少数豪华汽车品牌中也是一个令人印象深刻的数字。它的成功与路虎一样,是基于最重要的“性价比”原则,让车主以合理的价格充分体验驾驶风格感和驾驶乐趣;凯迪拉克是2013年销量增长最差的两个超高速品牌。“宣传过多”和“不实用”无疑让这两个品牌深受其害,也让这两大品牌难以在短期内再次“暴涨”;奥迪、宝马和梅赛德斯无疑是豪华汽车领域的“标配”,业绩下滑与中国政府的反腐力度不无关系。然而,他们的销售基数太大,在豪华车领域仍然占据着绝对的市场份额。梅赛德斯的竞争力稍显落后。尽管2013年采取了许多措施,但效果并不显著;奥迪无疑是2013年的市场领导者,而中国对公务用车的限制对其影响不大,继续占据豪华车市场销量榜首的位置。
笔记
拼音 双语对照
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