失却了极氪001的“成功之道”，“009”的未来或许将陷入迷茫？

当极氪001（参数|查询）“横空出世”时，大家对它的“颜值”给予了很高的评价；同时，这也意味着吉利作为一家传统车企，似乎在设计上取得了一定的突破。然而，最近曝光的该品牌第二款车型极氪009却未能获得类似的声誉。作为一个最初诞生于领克的新能源品牌，人们认为极氪会在001之后迅速推出SUV产品。然而，紧随其后的极氪009是一款大型MPV——正是因为它的定位，它的设计一直备受争议。

从日前天网曝光的照片中可以看出，极氪009选择了更方正的外观风格，整个车身非常宽敞。此外，谍照中的汽车甚至在上车时遇到了一些困难——不仅司机需要把头探出来检查，车外的人也可以提供帮助。据预测，MPV的车长将超过5.3米，轴距将达到3.1-3.3米。

随着上述谍照曝光，氪星工厂迅速发布了两张新照片。虽然只透露了一些细节，但仍然可以发现，这款MPV具有很强的“商务气息”，整体偏向于成熟稳重的风格——可以说，在极氪009上看不到极氪001年轻时尚的风格痕迹。

事实上，早些时候，网上曝光了这辆车的一张伪装谍照，当时人们觉得这辆车“很大”。结合现有信息，极氪009应该是目前市场上最大的MPV；同时，它的方形形状，再加上复杂巨大的轮毂，也表明这款车很可能会专注于“商务”定位。

再看内饰，虽然车内仍然有很多伪装，但它的整体设计与极氪001没有太大区别。在座椅布局方面，极氪009可能会采用2+2+2的布局，并提供更多的棕色和棕色等商业色彩组合。在笔者看来，极氪009目前展示的外观和内饰搭配方案确实让人感到有点困惑。首先，新车的外观和后两排座椅强烈的商务风格与极氪家族的前脸内饰设计非常“格格不入”，给人一种“硬压”在一起的感觉；

笔记

拼音 双语对照其次，作为一款MPV车型，尽管极氪009可能确实需要更大的车身尺寸，但问题是它看起来非常非常笨重。

回想一下，当氪001首次出现时，人们被它“包围”的主要原因是它灵活的视觉效果。现在，仅仅是该品牌的第二款车型就失去了本质，这确实令人遗憾——如果隐藏了极氪009的车标，甚至很难想象这两款车型来自同一个新能源品牌。

纵观最近问世的其他“大车”，无论是理想L9（参数|询价）还是小鹏G9，它们都确保了宽大的车身尺寸，同时尽可能避免“笨重”的视觉效果，并能通过设计细节传达“电动车”的视觉感受。这样一来，具备传统车企“底气”的“吉克龙”与“造车新势力”仍有差距——至少在设计层面是这样。

事实上，像极氪009这样大的车身在核心技术上也会面临更大的挑战——更重的自重，这无疑会给其整车的动力总成性能和续航里程性能带来更大的压力。

事实上，如果这款MPV配上吉利或领克的车标，在笔者看来比极氪更合理，至少不会制造出这么大的“违和感”。然而，这样一来，品牌想要的“高调”可能很难实现。据媒体预测，极氪009的售价可能会达到60万元，标准的丰田埃尔法（参数|询价）——很明显，如果你选择吉利或林肯的车标，几乎不可能实现这样的品牌溢价。然而，极氪品牌真的能有这样的信心吗？你知道，面对那些在当前市场上得到消费者认可的商业竞争产品，它们的品牌竞争力并不完全相同。更重要的是，即使我们将极氪009与那些已经或即将推出的纯电动MPV进行比较，它们的产品力也可能存在差距。以腾势D9（参数|询价）为例，即使不考虑其少量的“梅赛德斯DNA”，比亚迪科技在当前用户心目中的地位也远超极氪。

抛开目前市场对纯电动MPV的热情讨论不谈，极氪009的整体产品设计似乎并不成功。之前有无数的例子告诉我们，尽管“美”只是一块“垫脚石”——在许多情况下，这块“砖”可能真的会影响一辆汽车的最终成败。那么，你对极氪009的市场前景有什么看法呢？欢迎在评论区留言评论，发表你的看法。

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标签：极氪领克奔驰比亚迪丰田

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