领克车队“马”到成功，WTCR再现中国速度

对于中国车迷来说，2022年无疑是激动人心的一年。如果周冠宇成为第一位获得F1积分的中国车手，我们就能看到中国赛车的曙光。因此，当中国车手马清华在领克赛车站登上WTCR房车世界杯揭幕战的领奖台时，其意义不再是用成绩来衡量的。

领克自四年前开始参加WTCR房车世界杯以来，不仅在世界各地的赛道上留下了一丝青色，还创下了该项目的首个“三连冠”。

就在昨天，在比赛的揭幕战中，领克车队再次出征，以“一亚两季”的成绩取得了开门红，“老将”马清华的精彩表现也备受关注。想必有些朋友对这个名字还是比较陌生的。江湖先生，首先给大家介绍这位征战多年的“小马哥”。无限接近F1也许很多人只知道现在站在最高舞台上的周冠宇，但在此之前，有一位前辈已经无限接近F1，他就是马清华。

早在2012年，马清华就正式加入了HRTF1车手发展计划，成为第一位在国际汽联批准的赛事中驾驶F1的中国车手。

然而，随着HTR团队的破产，这个梦想也破灭了。然而，马清华的赛车生涯并没有就此停止。后来，他开始参加FIAWTCC世界房车锦标赛，并成为第一位赢得国际汽联世界锦标赛的中国车手。

在随后的WTCR比赛之旅中，他登上了2019年斯洛伐克站的最高领奖台，并在这场比赛中赢得了属于中国车手的第一座冠军奖杯。

正是这份爱激励着马清华和无数中国司机坚持不懈。今年，与领英强大的团队合作已成为向世界证明自己的最佳机会。尽管WTCR在新赛制和新变化方面的关注度不如F1，但它在规模和水平上与F1、WRC和WEC齐名，是国际汽联直接管理的世界顶级赛事之一。而且，唯一能在这个级别上竞争的车队是大厂车队，领克面临着本田和奥迪等一批强大的竞争对手。

不仅竞争激烈，而且对比赛的要求也很严格。首先，赛车必须以量产车为基础，原厂前后悬架形式不变，副车架不变，发动机排量限制在1750-2000cc，功率输出限制在350马力，单车成本不允许超过13万欧元。

此外，特殊的BoP规则和反向订单出发规则确保了活动的平衡和享受。例如，BoP本赛季的最高补偿重量已从60公斤降至40公斤，使各品牌赛车的性能水平更加接近，因此竞争也将更加激烈。换句话说，仅仅依靠“现金能力”是不足以决定是否获胜的。在极限范围内最大限度地发挥车型的优势是制胜法宝。另一方面，车手的能力也与比赛的方向有关。随着“小马”的加入，青蓝色闪亮波浪城今年将其阵容扩大到了五辆车。老一代、中一代和年轻一代的结合非常完美。“去年，“牧羊人的侄子”伊凡·穆勒和扬·埃拉彻，以及“必须”二人组泰德·比约克和圣地亚哥·乌鲁希亚通过实际表演展示了他们的能力”。

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揭幕战中的博城赛道全长2.76公里，共有15个弯道。狭窄狭窄的电路设计使其被称为“小……”……

笔记

拼音 双语对照onaco”，其易于防御和难以攻击的特性对驾驶员提出了很高的要求。

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难得的超车机会意味着起跑顺序几乎决定了最终的结果，而“小马”在第一回合比赛中贡献了唯一的超车，并保持了第五名的位置到达终点。林克的球队排名3-4至5-7位，为球队贡献了宝贵的分数。

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第二轮的发车顺序是由排位赛前十名的相反顺序决定的，因此现代车手米其什成为了第二轮比赛的幸运儿。还剩12分钟时，小杨的右前轮爆胎了，但他很不情愿地回到了维修站。马戈乘势而上，以第三名的成绩结束了比赛。

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可以说，“小马”的首秀不仅上演了精彩的超车，还获得了领奖台的第三名。如此出色的表现值得称赞。积极推广汽车运动。每一个主要的跑车品牌，通过实地的实践经验，用最先进的技术反馈量产车型，无疑是最正确的方向。“领克多年来WTCR的出色表现不仅吸引了人们对汽车运动的更多关注，也向世界展示了中国的速度”。

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其旗下的领克02掀背车（参数|查询）、领克03（参数|询问）+以及与WTCR赛车同色的定制版领克03+青色等车型，为更多年轻人提供了接触性能车、体验驾驶魅力的机会。同时，对于汽车运动爱好者来说，“高峰骑手计划”为参与者提供了一个从“车主”到“驾驶员”的完整的高级机制，既有专业性，又有趣味性。

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下一站，WTCR将移师德国纽博格林赛道，我们共同期待领英车队和“马斯切拉诺”的成功。在屏幕前，你对他们有什么样的祝福？也欢迎您在评论区留言。

笔记

拼音 双语对照

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