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腾讯/华为/奇瑞加持!2.0T动力还可选7座 凯翼昆仑卖13万起?

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时间:1900/1/1 0:00:00

与路虎8PLUS的5座版本相比,昆仑提供了两种选择,即5/7座。此举还有望将新车的覆盖范围扩大到更多的用户群体,有助于快速增加销量。

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值得一提的是,即将上市的星途耀光同样拥有中型SUV的尺寸。可以看出,这一轮奇瑞正计划以中型SUV的组合发动攻势,试图一举占领15-20万元的市场,并尽可能修复奇瑞在这个价格市场上的弱点。结合瑞虎8PLUS 12.49万元和星途凌云14.79万元的起价,昆仑未来的起价可能在13万元左右。

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此外,作为奇瑞集团旗下产品,昆仑还搭载了奇瑞常用的1.6T和2.0T发动机,最大功率分别为145千瓦和187千瓦,匹配7速湿式双离合变速箱。需要注意的是,昆仑并没有使用奇瑞最新研发的2.0T发动机,该发动机与星途品牌是同一型号,只是使用了之前的老发动机。这显示了奇瑞内部的品牌梯度划分。

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除了中等尺寸和超凡动力的结合,昆仑在不提供更时尚的设计的情况下,无法更好地迎合年轻人。为此,昆仑带来了与众不同的X形格栅前脸,飞翼日间行车灯尤其给人视觉冲击。这样的设计基础不难赢得年轻人的青睐。

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至于昆仑的座舱,也呈现出年轻化的风格,包括中控大屏和水晶把手,起到了很好的装饰作用。此外,L2级智能驾驶功能也并非不存在。相信整车的配置特点不会让大家失望。

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尽管目前国内市场是新能源汽车的热点,但纯燃料汽车仍然占据着很大的市场份额,尤其是对于奇瑞等深耕三四线城市的品牌而言。应该清楚的是,这一批燃油车受众对新能源汽车有疑虑。

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换句话说,尽管凯翼可能错过了领克等自主品牌带来的第一波红利,但它仍然有实力超越大多数合资品牌的10万左右的车型。所以凯翼接下来要做的就是敢于与合资品牌竞争对手竞争,抓住机会在最后一波燃油车的红海中一飞冲天。

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关于中国品牌的崛起,奇瑞在这里是为了“早起赶晚”。它积累了很多经验和教训。“这次凯翼的振兴应该说是奇瑞经过反复考虑后做出的决定。它不需要另一个新品牌来踏上新的旅程,而是打算从它跌倒的地方开始。”。在一个自主品牌积极抛弃历史包袱,建立新品牌的浪潮下,奇瑞果断选择直面历史,重振品牌,这难道不是一条值得肯定的发展道路吗?

笔记

拼音 双语对照

标签:凯翼奇瑞瑞虎8星途领克

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