【e汽车】2022年上半年营收582亿，吉利加速拥抱未来

尽管受到零部件短缺和疫情的双重影响，吉利汽车仍在今年上半年交出了一份极具价值的答卷。8月18日，吉利汽车控股有限公司（Geely Automotive Holdings Co.，Ltd.）发布了2022年上半年的财务报告。2022年上半年，吉利汽车实现营收582亿元，同比增长29%。平均每辆车毛利润1.6万元，同比增长9.9%；新能源销量增长398%，是国产品牌中增长最快的；此外，自由现金流增长1076%至54亿元，净现金水平增长5.8%至220.1亿元。

字里行间的“上涨”和“同比增长”背后，其实是今年汽车环境的整体疲软。一方面，汽车制造业供应端紧张，进一步增加了汽车制造成本；另一方面，随着消费者需求的进一步收缩，盈利变得比以往任何时候都更加困难；此外，消费预期的减弱，再加上各种不利因素，让吉利的半年财报大放异彩。新能源：吉利的“向上”增长点是对其2022年上半年业绩的评价：向上突破，新发展。笔者认为，“向上”是新能源给吉利带来的新方向。纵观当前的汽车市场，新能源领域的竞争已经进入白热化阶段，曾经的增量竞争市场也开始慢慢向库存竞争过渡。对于汽车公司来说，新能源市场很难增长，更难实现全面增长。无独有偶，2022年上半年，吉利不仅在新能源领域有所增长，还实现了高质量增长。具体来看，2022年上半年，在吉利汽车61.4万辆的销量中，新能源板块的销量占比提高了14.4个百分点，达到17.9%，新能源转型开始全面发力。其中，吉利旗下的新能源品牌和车型表现突出。

首先，极氪品牌在今年上半年完成了19013辆的交付，创造了高端智能纯电动品牌最快的交付速度，平均大额订单金额超过33.5万元。随着交付的加速和产品体验的演变，吉克朗的用户生态系统也在蓬勃发展。截至7月31日，吉克朗自建充电站已建成396座，完成全年600座目标的66%。其次，几何品牌在今年上半年表现出色，实现了293%的快速增长，成为吉利新能源增长的中坚力量。此外，下半年，几何将与华为鸿蒙合作打造“超电动数智座舱”，并推出G6和M6两款新机型。这两款车型也将成为仅有的20万元以下搭载鸿蒙OS车机系统的车型，势必在细分市场掀起新的“内卷”。

更重要的是，随着雷神混合动力技术和领克Lynk电动混合动力品牌的正式发布，吉利的新能源标签将再次加深；其中，领克品牌销售的主要产品将快速推出大里程PHEV车型，实现主要产品电动化全覆盖。计划到2025年实现领克品牌100%电动化。智能化：吉利的高端化转型已经成为吉利的现象级事件。吉利的高价值产品正在不断发展，无论是已经成熟的领克和极氪，还是产品级的“中国之星”系列。上半年，吉利单车销售收入同比增长21.1%。其中，“中国之星”实现了10.6万辆的整体销量，占吉利品牌整体销量的23.9%，同比增长10.3%。截至6月底，累计销量超过39万辆，单车平均售价成功进入合资竞争圈；领克品牌在吉利与一线合资品牌的竞争中一直处于领先地位；

笔记

拼音 双语对照2022年1-6月，领克产品加权平均价格达到15.2万元。去年推出的旗舰SUV领克09（参数|询价）基于吉利集团旗下的高端SPA平台打造，其售价已稳定在30万元市场。

更值得一提的是极氪品牌，该品牌在上市仅一年内就成为30万元级新能源汽车的标杆车型，展示了其卓越的产品竞争力。除了品牌和车辆层面，吉利高价值最重要的体现就是智能化。今年上半年，吉利围绕“智慧吉利科技生态网”在汽车、芯片、卫星、飞机、智能手机、数据中心等领域进行了全面布局。系统化在“智能化”领域的竞争优势正在不断显现。同时，吉利将多款车型从分布式控制电子架构GEEA1.0升级为功能域集中式电子架构GEEA2.0，同时匹配最新的高通8155汽车芯片，实现智能座舱OTA升级。计划今年完成约10次OTA升级。吉利将量产吉利自主研发的新一代座舱操作系统OneOS，该系统支持软件覆盖多个车型的需求，让用户在车机交互体验上与手机零差异。

在智能驾驶方面，吉利专注于L2+和L3智能驾驶技术。从今年第四季度开始，新一代“NOA自动导航系统”将应用于领克、吉利和几何的最新产品。用户可以通过FOTA订阅和升级不同的功能，驾驶体验不断发展。在研发投入方面，今年上半年吉利在智能电动化领域的研发投入增长71.7%，达到36.3亿元。吉利控股集团（Geely Holdings Group）首席执行官李东辉表示，在过去十年中，吉利控股在研发方面的投资超过1400亿元，使该公司成为“2021中国十大研发投资企业中唯一一家汽车公司”。这也从根本上保证了吉利在智能领域的持续领先地位。从宏观上看，当前全球经济形势复杂多变，国内循环经济形成，国内外双循环发展新格局形成。吉利的发展与当前的经济形势高度吻合。一方面，吉利在国内乘用车市场占据了绝对的C位；另一方面，在国际市场上，吉利的海外布局也已初具规模，并已成为与国内市场的互补有机体。

财报显示，吉利上半年实现出口销量8.8万辆，同比增长64%；领克欧洲战略加速推进，上半年在欧洲累计交付10912辆汽车，同比增长3986.9%；几何C（参数|询价）出口以色列，销量居纯电市场第一；宝腾汽车已开始在海外市场发展，在马来西亚出口排名第一，海外业绩创历史新高。数据显示，宝腾1-6月实现销量60124辆，同比增长3.9%。其中，吉利推出车型X50和X70，实现销量25138辆，同比增15%，分别夺得马来西亚SUV和C级细分市场的销量冠军。与此同时，宝腾汽车出口了2722辆汽车，同比增长81%。

具体而言，每个品牌在吉利的国际化道路上都有明确的分工：吉利的品牌将专注于中东、亚太、拉丁美洲等主要市场；宝腾品牌将聚焦东南亚市场，加快泰国、越南等新兴国家市场的发展；

笔记

拼音 双语对照

标签：领克吉利汽车极氪东南领克09

汽车资讯热门资讯