吉利汽车：11月销量14.51万辆，同比增长7%

在11个月内，它实现了1286971辆的销量，吉利实现了165万辆的目标，增长了78%。今年，只有增长率仍然存疑。

年初，吉利设定了165万辆的目标，与去年的153万辆目标相比增长了约7.8%，销量与去年的132万辆相比增长了25%。今年前11个月，吉利共交付1286971辆汽车，与去年同期相比增长了10%，但事实上，吉利已宣布165万辆的目标无望。尽管未能实现年度目标可能会让资本市场失望，但吉利旗下品牌的表现可圈可点。11月，吉利汽车销量为145070辆，同比增长约6.77%。本月销量高于月均业绩。其中，吉利品牌、几何、极氪、新能源汽车、出口表现突出，领克的销量则不尽如人意，月销量和总销量均出现两位数的下滑。

11月，吉利品牌销量为108544辆；1-11月，累计销量为1023411辆。其中，华星高端系列销量为25899辆，累计销量正式突破50万辆。博越L（参数|询价）换代后，销量突破1万辆。几何品牌的销量达到13839辆，累计销量超过13万辆，与去年相比翻了近四倍。11月，吉利共销售新能源汽车34642辆，累计销量284177辆。其中，几何销量为13839台，极氪001（参数|询价）交付量为11011台，同比增长447%。自去年10月开始交付以来，极氪001的累计交付量已达66611辆。瑞兰汽车的销量为7355辆，环比增长超过26%。然而，在瑞兰的销量中，新能源汽车仅售出6428辆，其余均为燃油车。

在新能源领域，纯电动汽车销量为31278辆，同比增长195%；今年累计销量224351辆，同比增长369%。其中，插电式混合动力汽车累计销量为59826辆，同比增长243%。星越L（参数|询价）Hi?P雷神增程电动SUV正式上市，可实现“纯电动、混合动力和增程电动”三种电动模式，纯电动续航里程为205公里WLTC，纯电动驱动增程为1250公里WLTC。

11月，吉利出口18633辆汽车，同比增长约43%，累计出口178704辆，同比增长83%。令人欣慰的是，吉利的新能源产品加速出海，通过与大汽车集团的战略合作进入欧洲市场。Geometric C（参数|询价）占以色列电动汽车市场的24.3%。

11月，领克的销量为18160辆，同比下降27%，环比增长超过10%。与魏派相比，领克的表现相对更好，但面对新能源热潮，领克也不堪重负。领克自成立以来，累计销量已正式突破80万辆。目前，领英专注于海外出口战略，先后推出了“欧洲战略”和“亚太战略”，但效果并不尽如人意。与奇瑞集团11月销量100531辆和累计销量1127300辆相比，吉利的表现要好得多，但与比亚迪11月销量230400辆新能源汽车和累计销量1628300辆相比吉利的汽车销量要弱得多，主要差距在于新能源产品的实力。在技术开发和存储方面，吉利、奇瑞和长城并不落后，但在产品定价和战略方面，存在显著差异。因此，面对比亚迪迅速吞噬的股份，两者只能是旁观者。

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