“奶爸”品牌的“二胎”！全面解读理想L9造型设计！

第三，密切关注贯穿式灯带的两端，你会发现它每个都有一个辅助驾驶状态指示灯。我们怀疑这是为先进的自动驾驶技术保留的设计，是一种前瞻性的设计。

让我们看看侧面。尽管从设计角度来看，理想L9由于侧面线条与理想ONE高度一致，没有太大的解读空间，但分析细节会发现仍有一些小变化。在这里，我们将直接提出我们的结论，而不一一解释。首先，理想的L9将不会继续使用理想ONE的轮毂，但其风格与新的2021理想ONE极为相似，当然，我们也推测其未来将有多个轮毂选项；其次，理想L9将采用无行李架设计；第三，理想的L9车顶B柱之前将使用不可打开的天花板设计，而B柱稍后将使用超大天花板设计，这被认为是当前新能源汽车的设计趋势。

最后，看看尾巴。与理想ONE相比，理想L9的流线型尾部调整明显，而这种视觉效果的变化主要是由两个主要原因引起的。首先，理想L9没有使用位于后挡风玻璃底部的雨刷器设计，而是使用了隐藏式雨刷器设计将雨刷器隐藏在“尾翼”中。其次，理想L99进一步简化了尾灯设计，尾灯以直线贯穿整个长度，这对视觉有很大影响。“转型”这个关键词也适用于汽车，但在我的理解中，理想L9所呈现的转型旨在进一步强化其“父亲”属性，这与其产品定位和目标用户有关。因此，我们仍然选择“增强”作为这里的关键词。

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在设计风格上，理想L9与理想ONE没有什么不同，都遵循简单稳定的设计基调，但两者在风格设计上存在显著差异。这种差异涵盖了许多方面，例如仪表板、方向盘、娱乐屏幕，甚至扶手箱。换句话说，惊天动地是绝对没有问题的。然而，在向大家介绍这些差异之前，我想提前声明，由于理想汽车的“自我披露”信息过多，我们不会在这里具体解释配置特征，包括音响系统和座椅配置等配置信息。感兴趣的朋友可以关注理想汽车微博等官方渠道了解情况。

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“切割”仪表板是我们经常说特斯拉“颠覆性”的原因之一。这种设计确实可以带来视觉上的好处，但也增加了驾驶员获取信息的难度，这显然不是最佳解决方案。在这一点上，理想L9给出了自己的答案——仪表板设计被“切断”了，取而代之的是一个相当大的HUD平视显示屏和方向盘上设计的安全驾驶交互屏幕。不幸的是，特斯拉终于有人弥补了这一点。

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正如我们前面提到的，关于具体的配置，我们不想谈论太多。这些信息将优先进行官方宣传，因此我们将跳过理想的L9材料和芯片双牛X双屏。当我们将视线转移到中控台的T区时，可以清楚地看到，理想的L9将拥有两个无线充电板，驾驶员和乘客可以使用这两个充电板同时为手机充电。可能需要一点想象力的是：首先，理想的L9抓地力已经消失，我们推测它将采用排扣设计；

笔记

拼音 双语对照

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